Falken este preg\u0103tit\u0103 pentru urm\u0103toarea genera\u021bie cu dou\u0103 anvelope complet noi pentru sezonul rece: EUROWINTER HS02 \u0219i EUROWINTER HS02 Pro impresioneaz\u0103 prin conservarea resurselor \u0219i caracteristici tehnice inovatoare.<\/p>\n
Falken EUROWINTER HS02 este disponibil cu o band\u0103 de rulare simetric\u0103, direc\u021bional\u0103, \u00een 76 de dimensiuni cu diametre de la 14 la 19 inci \u0219i sec\u021biuni transversale de la 40 la 70 la sut\u0103, cu indici de vitez\u0103 T, H \u0219i V (p\u00e2n\u0103 la 190, 210 \u0219i 240 km\/h). \u00cen plus, exist\u0103 EUROWINTER HS02 Pro pentru conduc\u0103torii de autoturisme \u0219i SUV-uri cu cele mai \u00eenalte cerin\u021be dinamice: Sunt disponibile 87 de dimensiuni cu diametre de 16 p\u00e2n\u0103 la 21 de inci \u0219i sec\u021biuni transversale de 35 p\u00e2n\u0103 la 70 la sut\u0103 \u00een clasele de vitez\u0103 H, V \u0219i W (p\u00e2n\u0103 la 210, 240 \u0219i 270 km\/h). Banda de rulare a modelului HS02 Pro are un design asimetric. Designul ambelor modele impresioneaz\u0103 la prima vedere prin designul dinamic al pere\u021bilor laterali, iar HS02 Pro \u00een plus cu un logo nano negru atractiv din punct de vedere vizual.<\/p>\n
Provoc\u0103rile legate de condusul \u00een sezonul rece trebuie dep\u0103\u0219ite cu siguran\u021b\u0103: leg\u0103tura unic\u0103 dintre vehicul \u0219i suprafa\u021ba drumului, anvelopele, ofer\u0103 baza esen\u021bial\u0103 pentru o st\u0103p\u00e2nire de succes \u00een acest caz. Noul Falken EUROWINTER HS02 de la Falken \u00ee\u0219i face aici un pas \u00eenainte cu o band\u0103 de rulare direc\u021bional\u0103 \u00een form\u0103 de V, dispus\u0103 simetric. Acest design permite un drenaj remarcabil al apei \u00een zona de contact cu solul. \u00cen dimensiunea 205\/55 R 16, banda de rulare este capabil\u0103 s\u0103 deplaseze 78 de litri pe secund\u0103 – iar \u00een practic\u0103, aceast\u0103 valoare tehnic\u0103 \u00eenseamn\u0103 o protec\u021bie excep\u021bional\u0103 \u00eempotriva aquaplaning-ului.<\/p>\n
Modelul HS02 Pro, proiectat pentru cerin\u021be de \u00eenalt\u0103 performan\u021b\u0103, \u00een dimensiunea de test de 245\/45 R 18, atinge un drenaj \u0219i mai mare al apei, cu 101 litri pe secund\u0103. Banda sa de rulare sinergic\u0103 este combinat\u0103 pentru o performan\u021b\u0103 echilibrat\u0103 \u00een toate condi\u021biile de iarn\u0103: inginerii de dezvoltare au optimizat partea interioar\u0103 a benzii de rulare pentru o conducere sigur\u0103 pe z\u0103pad\u0103 \u0219i m\u00e2zg\u0103, \u00een timp ce partea exterioar\u0103 este optimizat\u0103 pentru performan\u021be pe carosabil uscat \u0219i umed. Interac\u021biunea inteligent\u0103 dintre cele dou\u0103 zone ale benzii de rulare permite o experien\u021b\u0103 de condus sportiv\u0103 \u0219i precis\u0103, cu marje mari de siguran\u021b\u0103.<\/p>\n
Totu\u0219i, ca element important de siguran\u021b\u0103, anvelopele de iarn\u0103 trebuie s\u0103 fie capabile nu numai s\u0103 se descurce bine \u00een condi\u021bii de carosabil umed, ci \u0219i s\u0103 ofere propriet\u0103\u021bi superioare pe drumurile acoperite de z\u0103pad\u0103. Pe Falken EUROWINTER HS02 \u0219i HS02 Pro, nervurile Miura-Ori 3D cu form\u0103 special\u0103, care garanteaz\u0103 o trac\u021biune fiabil\u0103, precum \u0219i performan\u021be de fr\u00e2nare sigure, cu distan\u021be de oprire scurte, ofer\u0103 acest lucru. Aceste ad\u00e2ncituri din banda de rulare, dispuse central \u0219i multidirec\u021bional \u00een banda de rulare pe HS02, asigur\u0103 \u00een special o aderen\u021b\u0103 sporit\u0103 pe z\u0103pad\u0103. Marginile 3D gradate ale benzii de rulare ofer\u0103 un sprijin esen\u021bial \u00een acest caz: ele m\u0103resc colectarea z\u0103pezii pe banda de rulare \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021besc astfel aderen\u021ba la drum. \u00cen acela\u0219i timp, grada\u021bia asigur\u0103 o mai bun\u0103 autocur\u0103\u021bare.<\/p>\n
Falken EUROWINTER HS02 are, de asemenea, un design hibrid al nervurilor, \u00een care nervurile 3D interconectate pot fi g\u0103site \u00een zona um\u0103rului. Datorit\u0103 acestui design special, dezvoltatorii au reu\u0219it s\u0103 creasc\u0103 rigiditatea blocului acolo \u0219i, prin urmare, s\u0103 aduc\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri clare la stabilitatea la condus la limit\u0103. Falken EUROWINTER HS02 ob\u021bine performan\u021be la fel de excep\u021bionale pe drumuri acoperite de z\u0103pad\u0103, umede \u0219i uscate, datorit\u0103 interac\u021biunii inteligente dintre diferitele tipuri de nervuri.<\/p>\n
Banda de rulare a modelului HS02 Pro func\u021bioneaz\u0103 oarecum diferit, \u021bin\u00e2nd cont de publicul \u021bint\u0103. Datorit\u0103 acestei forme \u00een zig-zag, dou\u0103 caneluri circumferen\u021biale ale benzii de rulare genereaz\u0103 muchii suplimentare ale benzii de rulare care asigur\u0103 o trac\u021biune fiabil\u0103 pe z\u0103pad\u0103 \u0219i m\u00e2zg\u0103, \u00eembun\u0103t\u0103\u021besc performan\u021bele de fr\u00e2nare \u0219i, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, faciliteaz\u0103 cele mai bune propriet\u0103\u021bi de manevrabilitate. Canelurile decalate ale benzii de rulare dispuse \u00eentr-o configura\u021bie \u00een trepte se g\u0103sesc pe partea interioar\u0103 a benzii de rulare. Acest design consolideaz\u0103 aderen\u021ba bun\u0103 pe z\u0103pad\u0103 \u0219i ajut\u0103 la o autocur\u0103\u021bare fiabil\u0103, precum \u0219i la asigurarea celei mai bune aderen\u021be \u0219i a celei mai precise manevr\u0103ri pe drumurile acoperite de z\u0103pad\u0103.<\/p>\n
\u00cempreun\u0103 cu tehnologia testat\u0103 \u0219i dovedit\u0103 4D nano design, care a jucat un rol \u00een dezvoltarea compozi\u021biei benzii de rulare, noile anvelope de iarn\u0103 de la Falken ob\u021bin o aderen\u021b\u0103 pe carosabil umed clar \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 \u00een compara\u021bie cu mai mult dec\u00e2t predecesoarele lor. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, eficien\u021ba consumului de combustibil \u0219i durata de via\u021b\u0103 a anvelopelor beneficiaz\u0103, de asemenea, de designul avansat 4D nano, datorit\u0103 rezisten\u021bei sc\u0103zute la rulare \u0219i rezisten\u021bei ridicate la uzur\u0103.<\/p>\n
O alt\u0103 caracteristic\u0103 a noii genera\u021bii de anvelope de iarn\u0103 de la Falken este greutatea anvelopei care este cu p\u00e2n\u0103 la nou\u0103 procente (HS02) \u0219i cu p\u00e2n\u0103 la 14 procente (HS02 Pro) mai mic\u0103 dec\u00e2t dimensiunile corespunz\u0103toare pentru modelele anterioare. Un nou design u\u0219or economise\u0219te material \u0219i greutate datorit\u0103 formei \u0219i designului optimizat. Aici, publicul larg beneficiaz\u0103 de conservarea resurselor datorit\u0103 utiliz\u0103rii reduse a materiilor prime, iar conduc\u0103torii auto beneficiaz\u0103 de rezisten\u021ba redus\u0103 la rulare.<\/p>\n
Clasificarea provizorie a valorilor de etichetare confirm\u0103 faptul c\u0103 Falken EUROWINTER HS02 \u0219i HS02 Pro fac parte din clasele “C” p\u00e2n\u0103 la “D” pentru consumul de combustibil, “B” pentru aderen\u021ba pe teren umed \u0219i “A” p\u00e2n\u0103 la “B”, corespunz\u00e2nd la 67 p\u00e2n\u0103 la 71 dB, pentru emisiile de zgomot.<\/p>\n
\u00cen timpul celor mai recente teste de iarn\u0103 efectuate \u00een Arnemark, \u00een Suedia, noile Falken EUROWINTER HS02 \u0219i HS02 Pro s-au dovedit a fi net superioare fa\u021b\u0103 de referin\u021ba intern\u0103 \u00een ceea ce prive\u0219te criteriile de aderen\u021b\u0103 pe z\u0103pad\u0103, nivelul de zgomot \u0219i confort, consumul de combustibil, manevrabilitate pe uscat, manevrabilitate pe teren umed \u0219i fr\u00e2nare pe teren umed, l\u0103s\u00e2nd, de asemenea, concuren\u021bii premium \u00een prad\u0103.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1339,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1411","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}