{"id":1372,"date":"2022-10-11T12:37:43","date_gmt":"2022-10-11T12:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/pirelli-presents-a-renewed-range-of-scorpion-tyres-summer-all-season-and-winter-tyres-designed-to-highlight-the-capabilities-of-suvs-11\/"},"modified":"2022-10-11T12:37:46","modified_gmt":"2022-10-11T12:37:46","slug":"pirelli-presents-a-renewed-range-of-scorpion-tyres-summer-all-season-and-winter-tyres-designed-to-highlight-the-capabilities-of-suvs-11","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/t\/pirelli-presents-a-renewed-range-of-scorpion-tyres-summer-all-season-and-winter-tyres-designed-to-highlight-the-capabilities-of-suvs-11\/","title":{"rendered":"PIRELLI PR\u00c6SENTERER ET FORNYET UDVALG AF SCORPION-D\u00c6K: SOMMER-, ALLE S\u00e6soner- OG VINTERD\u00c6K DESIGNET TIL AT FREMH\u00c6VE SUV&#8217;ernes KAPACITETER"},"content":{"rendered":"<p>SCORPION ALL SEASON SF2: ET ADAPTIVT SLIDBANEM\u00d8NSTER MED FORST\u00c6RKEDE BLOKKE<\/p>\n<p>Den nye Scorpion All Season SF2 er rettet mod folk, der \u00f8nsker at overholde vinterd\u00e6kreglerne, men som ikke \u00f8nsker at skulle bekymre sig om s\u00e6sonbestemt d\u00e6kskifte. Det er tilg\u00e6ngeligt i 33 st\u00f8rrelser mellem 17 og 21 tommer i denne lanceringsfase. P\u00e5 skulderen er M+S-symbolerne ledsaget af 3PMSF-m\u00e6rkningen (Three Peak Mountain Snowflake), der certificerer fremragende ydeevne selv under vinterforhold. D\u00e6k med denne 3PMSF-m\u00e6rkning er omfattet af den europ\u00e6iske lovgivning som en garanti for overholdelse af trafikreglerne for vinterd\u00e6k.<\/p>\n<p> Scorpion All Season SF2 har en blanding og et slidbanem\u00f8nster, der er inspireret af Cinturato-d\u00e6kket, med nogle unikke s\u00e6rtr\u00e6k for at im\u00f8dekomme SUV&#8217;ernes s\u00e6rlige karakteristika. Scorpion All Season SF2&#8242; s retningsbestemte slidbanem\u00f8nster er kendetegnet ved markante V-formede riller, der tilbageholder sne (hvilket forbedrer k\u00f8ret\u00f8jets kontrol p\u00e5 snekl\u00e6dte overflader), samtidig med at de dr\u00e6ner vand fra fodaftrykket ved k\u00f8rsel p\u00e5 v\u00e5de veje og hj\u00e6lper med at forhindre pludselig akvaplaning.<\/p>\n<p>Ved k\u00f8rsel om vinteren og ved lave temperaturer forbliver lamellerne i slidbanem\u00f8nstret \u00e5bne for at lette en bedre bremsning p\u00e5 sne, mens de ved bremsning p\u00e5 t\u00f8rre eller v\u00e5de overflader lukker sig, hvilket \u00f8ger blokkenes stivhed og giver st\u00f8rre vejgreb. Denne adaptive adf\u00e6rd skyldes 3D-lamelteknologien, hvilket betyder, at et vinterprofil automatisk kan forvandle sig selv til et sommerm\u00f8nster, hvilket giver bedre kontrol over k\u00f8ret\u00f8jet under alle t\u00f8rre og v\u00e5de forhold. Udformningen af de laterale riller kombineret med en gennemg\u00e5ende central rille garanterer en effektiv udledning af vand, n\u00e5r det regner, hvilket forbedrer sikkerheden og akvaplaningsevnen.<\/p>\n<p>For at kunne klare SUV&#8217;ernes k\u00f8rselsdynamik og v\u00e6gt er der forst\u00e6rkede blokke i slidbanen (i en st\u00f8rre st\u00f8rrelse sammenlignet med Cinturato All Season SF2). Geometrien i slidbanem\u00f8nstret er ogs\u00e5 udformet s\u00e5ledes, at disse blokke reducerer vejst\u00f8j.<\/p>\n<p>Slidbanesammens\u00e6tningen i Scorpion All Season SF2 har to form\u00e5l: den er bl\u00f8d og fleksibel til kolde og v\u00e5de forhold, men stiv og stabil til t\u00f8rre forhold. Dette sker takket v\u00e6re de innovative komponenter i selve blandingen, som omfatter polymere materialer, der er bundet til silica-partiklerne. Ud over effektiv ydeevne ved lave temperaturer garanterer dette en lav rullemodstand, hvilket sikrer et lavere br\u00e6ndstofforbrug eller l\u00e6ngere batterilevetid. Alle de forskellige st\u00f8rrelser af Scorpion All Season SF2 (med undtagelse af dem, der anvender run flat-teknologi) er i A- eller B-klassen i det europ\u00e6iske m\u00e6rke for rullemodstand: en forbedring i forhold til det tidligere produkt. Blandingen har ogs\u00e5 et bredere temperaturdriftsvindue end den tidligere Scorpion, takket v\u00e6re en mere stiv blanding. Det betyder mindre slid p\u00e5 slidbanen og bedre ydeevne fra d\u00e6kket i hele dets levetid samt et h\u00f8jere kilometertal: alt sammen gode nyheder for milj\u00f8et.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1342,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1372","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}