Bridgestone, een wereldleider in banden en duurzame mobiliteitsoplossingen, heeft de lancering aangekondigd van haar nieuwe paradepaardje op het gebied van zomerbanden voor touringcars: de Bridgestone Turanza 6. Deze premiumband biedt de beste prestaties op nat wegdek[1] om bestuurders veilig op weg te helpen, terwijl hij ook voor meer duurzaamheid zorgt door een beter kilometrage[2] en een betere brandstof-\/energie-effici\u00ebntie[2]. De nieuwe Bridgestone Turanza 6 geeft bestuurders controle en vertrouwen in stressvolle en onvoorziene omstandigheden, ook op een regenachtige dag.<\/p>\n
Volgens tests van het onafhankelijke T\u00dcV S\u00dcD presteert de Bridgestone Turanza 6 beter dan zijn concurrenten in het segment met de beste prestaties op nat wegdek in zijn klasse[1]. Dit omvat de beste prestaties in bochten en uitstekende prestaties op rechte stukken. De Bridgestone Turanza 6 behaalt ook het beste EU-label A-klasse op het gebied van grip op nat wegdek.<\/p>\n
Uit uitgebreid consumentenonderzoek door Bridgestone naar de behoeften en verwachtingen van automobilisten bleek dat 86% van de automobilisten ‘prestaties op nat wegdek’ als een van de belangrijkste aspecten noemde bij de aankoop van een band, en regen en natte omstandigheden werden aangemerkt als een belangrijke uitdaging die zij op de weg tegenkomen[3]. De Bridgestone Turanza 6, met zijn beste prestaties op nat wegdek in zijn klasse[1], beantwoordt aan de verwachtingen van automobilisten en helpt hen om veilig op de weg te blijven, zelfs in uitdagende natte weersomstandigheden – ter ondersteuning van Bridgestone’s langetermijninzet voor verkeersveiligheid.<\/p>\n
Duurzame prestaties dankzij geavanceerde bandentechnologie\u00ebn<\/p>\n
Veiligheid is niet het enige prestatiegebied van de nieuwe Bridgestone Turanza 6. Bridgestone’s nieuwste vlaggenschipband levert ook superieure kilometrage, met een verbetering van 22%[2] in vergelijking met zijn voorganger, de Turanza T005, die een testwinnaar blijft. De Bridgestone Turanza 6 biedt ook een betere brandstofeffici\u00ebntie of een grotere actieradius (afhankelijk van het voertuigtype), met een verlaging van de rolweerstand met 4% ten opzichte van zijn voorganger[2] en de beste A-klasse rolweerstand in geselecteerde maten[4]. Dit wordt ondersteund door de introductie van een aerodynamische velgbescherming, die ontworpen is om de luchtweerstand op de band tijdens het rijden te verminderen.<\/p>\n
De Bridgestone Turanza 6 is het resultaat van vele baanbrekende technologie\u00ebn, met diverse baanbrekende innovaties in het loopvlakpatroon, de rubbersamenstelling en de constructie die de prestatiemogelijkheden versterken. Daartoe behoren de geavanceerde en duurzame TECHSYN en ENLITEN – een reeks technologie\u00ebn die de beste bandenprestaties leveren met een stap voorwaarts op het gebied van duurzaamheid in vergelijking met vorige generaties.<\/p>\n
Als bedrijf dat duurzame oplossingen biedt, ontwikkelt Bridgestone haar R&D-proces voortdurend om effici\u00ebnter en duurzamer te worden. De nieuwe Bridgestone Turanza 6 is bijvoorbeeld ontwikkeld met behulp van Bridgestone’s baanbrekende Virtual Tyre Development-technologie. Hiermee kan een digitale versie van een in ontwikkeling zijnde band worden gecre\u00eberd en getest, zodat Bridgestone kan voorspellen hoe een band onder verschillende omstandigheden zal presteren voordat er fysiek prototypes worden gebouwd. In de ontwikkelingsfase leidt deze duurzame aanpak tot een besparing van 21% aan grondstoffen enCO2-uitstoot, terwijl er 60.000 kilometer en 7,7 tonCO2 bespaard wordt op tests in de buitenlucht[5].<\/p>\n
Ontworpen om klaar te zijn voor EV<\/p>\n
Dankzij het gebruik van de nieuwste technologie\u00ebn, zoals de ENLITEN-technologie, is de nieuwe Bridgestone Turanza 6 ook perfect geschikt voor hybride en elektrische voertuigen en helpt hij hun prestaties te optimaliseren. Dit omvat een lage rolweerstand om de accu te sparen en de bezorgdheid over de actieradius aan te pakken, een uitstekende controle om problemen die specifiek zijn voor EV’s aan te pakken, een hogere slijtvastheid om bandenslijtage als gevolg van het hogere gewicht en het hogere koppel tegen te gaan, en minder lawaai voor het comfort van de bestuurder omdat EV’s vrijwel geen motorgeluid produceren. De Bridgestone Turanza 6 levert een vermindering van 2db in passeergeluid ten opzichte van zijn voorganger[6].<\/p>\n
Duurzame oplossingen voor een duurzame toekomst<\/p>\n
Emilio Tiberio, COO & CTO van Bridgestone EMIA, zei over de lancering van de Bridgestone Turanza 6: “We zijn verheugd om onze nieuwste toonaangevende band te introduceren, de Bridgestone Turanza 6, die is ontwikkeld met behulp van baanbrekende technologie\u00ebn om onze klanten een veilige, duurzame en effici\u00ebnte band te bieden die presteert wanneer dat het meest nodig is. We zijn vooral trots op de prestaties van de Bridgestone Turanza 6 bij nat weer, die bestuurders controle en vertrouwen geeft in de meest veeleisende omstandigheden, zelfs op de meest regenachtige dagen.”<\/p>\n
De Bridgestone Turanza 6 is ontwikkeld en geproduceerd in Europa en zal vanaf begin 2023 in het Verenigd Koninkrijk verkrijgbaar zijn in een brede dekking – 136 maten van 16″ tot 22” in de vervangende zomer line-up[7] – voor zowel personenauto’s als SUV’s voor op de weg. Dit vergroot de dekking in de vraag met 38 nieuwe maten, met een focus op het segment met hoge velgdiameters.<\/p>\n
In de komende maanden zal Bridgestone verschillende partnerships bekendmaken met toonaangevende autofabrikanten die op maat gemaakte Bridgestone Turanza 6 banden hebben gekozen als originele uitrusting voor hun nieuwe automodellen.<\/p>\n
De Bridgestone Turanza 6 biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van Energie, Effici\u00ebntie, Ecologie, Economie en Gemak, in lijn met de Bridgestone E8 Commitment – de brede, wereldwijde bedrijfsverbintenis die duidelijk omschrijft welke waarde het bedrijf belooft te leveren aan de maatschappij, klanten en toekomstige generaties in acht aandachtsgebieden.<\/p>\n
[1] Tests uitgevoerd door T\u00dcV S\u00dcD op verzoek van Bridgestone in juni 2022 in de fabrieken ATP Papenburg (Duitsland) & Bridgestone EUPG (Itali\u00eb) voor tests op nat wegdek met BMW 520i & BMW 530d, op bandenmaat 245\/45 R18 100Y XL. Turanza 6 vergeleken met de prestaties van de belangrijkste concurrenten in hetzelfde segment: CONTINENTAL Premium contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Rapport nr. [713263409].<\/p>\n
AQUAPLANING LATERAL, beoordeling: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9%), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0%), MICHELIN Primacy 4+ (90,2%).<\/p>\n
AQUAPLANING STRAIGHT-LINE, beoordeling: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2%), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9%), MICHELIN Primacy 4+ (98,5%).<\/p>\n
LATERALE WETGRIP, beoordeling: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0%) CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0%), MICHELIN Primacy 4+ (95,1%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3%).<\/p>\n
WET BRAKING (\u00d8 CALC. Stopping Distance [m] 80-20 km\/u ), beoordeling: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4),MICHELIN Primacy 4+ (36).<\/p>\n
[2] Gebaseerd op interne benchmark Turanza 6 vs Turanza T005 (ref. maat 205\/55R16).<\/p>\n
[3] Basis: Alle Europese landen (n=21501) Vraag: PD5.Wat is het belangrijkste element waarmee u rekening zou houden bij het kiezen van banden? Gerangschikt van hoog naar laag (overwegen) – geselecteerd – TOP 3<\/p>\n
[4] Bridgestone Turanza 6 biedt in geselecteerde maten de beste A-klasse rolweerstand van het EU-label en andere hebben een uitstekende B-klasse.<\/p>\n
[5] Gebaseerd op de opgegevenCO2-emissies van de VW Golf 8 (120g\/km), BMW 5Series (121g\/km) en VW Tiguan (142g\/km), ontwikkelingsauto’s voor 205\/55R16, 245\/45R18 en 235\/55R17.<\/p>\n
[6] Gebaseerd op interne benchmark Turanza 6 vs Turanza T005 (ref. maat 205\/55R16).<\/p>\n
[7] De 16” maat van de Bridgestone Turanza 6 komt in 2024 op de markt.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1272,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1306","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}