Bridgestone, l\u00edder mundial en neum\u00e1ticos y soluciones de movilidad sostenible, ha anunciado el lanzamiento de su nuevo neum\u00e1tico estrella para viajes de verano: el Bridgestone Turanza 6. Este neum\u00e1tico premium ofrece el mejor rendimiento en mojado de su clase[1] para ayudar a mantener a los conductores seguros en la carretera, a la vez que proporciona una mayor sostenibilidad a trav\u00e9s de un mayor kilometraje[2 ] y una mejor eficiencia de combustible\/energ\u00eda[2]. El nuevo Bridgestone Turanza 6 proporciona a los conductores control y confianza en condiciones estresantes e imprevistas, incluso en un d\u00eda de lluvia.<\/p>\n
Seg\u00fan las pruebas realizadas por el organismo independiente T\u00dcV S\u00dcD, el Bridgestone Turanza 6 supera a sus competidores en el segmento con el mejor rendimiento en mojado de su clase[1]. Esto incluye ser el mejor en las maniobras en las curvas y un excelente rendimiento en l\u00ednea recta. El Bridgestone Turanza 6 tambi\u00e9n consigue la mejor etiqueta de la UE en su clase en cuanto a agarre en mojado para toda la gama.<\/p>\n
Una amplia investigaci\u00f3n realizada por Bridgestone sobre las necesidades y expectativas de los conductores ha demostrado que el 86% de los conductores consideran que el “rendimiento en mojado” es uno de los aspectos m\u00e1s importantes a la hora de comprar un neum\u00e1tico, y que la lluvia y las condiciones h\u00famedas son un reto clave que encuentran en la carretera[3]. Con el mejor rendimiento en mojado de su clase[1], el Bridgestone Turanza 6 responde a las expectativas de los conductores y les ayuda a mantener la seguridad en la carretera incluso en condiciones dif\u00edciles de mojado, apoyando el compromiso a largo plazo de Bridgestone con la seguridad vial.<\/p>\n
Rendimiento sostenible gracias a las tecnolog\u00edas de vanguardia de los neum\u00e1ticos<\/p>\n
La seguridad no es la \u00fanica \u00e1rea de rendimiento del nuevo Bridgestone Turanza 6. El \u00faltimo neum\u00e1tico insignia de Bridgestone tambi\u00e9n ofrece un kilometraje superior, con una mejora del 22%[2 ] en comparaci\u00f3n con su predecesor, el Turanza T005, que sigue siendo un producto ganador de pruebas. El Bridgestone Turanza 6 tambi\u00e9n proporciona una mayor eficiencia en el consumo de combustible o una mayor autonom\u00eda de la bater\u00eda (dependiendo del tipo de veh\u00edculo), ofreciendo una reducci\u00f3n del 4% en la resistencia a la rodadura en comparaci\u00f3n con su predecesor[2] y ofreciendo el mejor grado de resistencia a la rodadura de su clase con la etiqueta de la UE en tama\u00f1os seleccionados[4]. Esto se ve apoyado por la introducci\u00f3n de un protector de llanta aerodin\u00e1mico, que est\u00e1 dise\u00f1ado para reducir la resistencia del aire en el neum\u00e1tico durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n
El Bridgestone Turanza 6 es el resultado de muchas tecnolog\u00edas pioneras, con varias innovaciones pioneras en el dibujo de la banda de rodadura, el compuesto y la construcci\u00f3n que ampl\u00edan sus capacidades de rendimiento. Entre ellas se encuentran las tecnolog\u00edas de vanguardia y sostenibles TECHSYN y ENLITEN, un conjunto de tecnolog\u00edas que proporcionan las mejores prestaciones de un neum\u00e1tico en comparaci\u00f3n con las generaciones anteriores, y que aparecen por primera vez en un neum\u00e1tico de sustituci\u00f3n de Bridgestone.<\/p>\n
Como empresa de soluciones sostenibles, Bridgestone evoluciona constantemente su proceso de I+D para ser m\u00e1s eficiente y sostenible. Por ejemplo, el nuevo Bridgestone Turanza 6 se ha desarrollado utilizando la innovadora tecnolog\u00eda de Desarrollo Virtual de Neum\u00e1ticos de Bridgestone. Esto permite crear y probar una versi\u00f3n digital de un neum\u00e1tico en desarrollo, lo que ayuda a Bridgestone a predecir el rendimiento de un neum\u00e1tico en diferentes condiciones antes de construir f\u00edsicamente los prototipos. En la fase de desarrollo, este enfoque sostenible permite ahorrar un 21% de materias primas y emisiones deCO2, al tiempo que se reducen 60.000 kil\u00f3metros y 7,7 toneladas deCO2 de las pruebas en exteriores[5].<\/p>\n
Dise\u00f1ado para estar preparado para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/p>\n
Gracias al uso de las \u00faltimas tecnolog\u00edas, como la tecnolog\u00eda ENLITEN, el nuevo Bridgestone Turanza 6 tambi\u00e9n se adapta perfectamente a los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, ayudando a optimizar su rendimiento. Esto incluye una baja resistencia a la rodadura para ahorrar en la vida de la bater\u00eda y resolver los problemas de ansiedad por la autonom\u00eda, un excelente control para resolver los problemas de conducci\u00f3n espec\u00edficos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, una mayor tolerancia al desgaste para combatir el desgaste de los neum\u00e1ticos debido al mayor peso y al mayor par motor, y una disminuci\u00f3n del ruido para el confort del conductor debido a que el ruido del motor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es casi inexistente. El Bridgestone Turanza 6 ofrece una reducci\u00f3n de 2db en el ruido de paso respecto a su predecesor[6].<\/p>\n
Soluciones sostenibles para un futuro sostenible<\/p>\n
Emilio Tiberio, COO y CTO de Bridgestone EMIA, coment\u00f3 el lanzamiento del Bridgestone Turanza 6: “Estamos encantados de presentar nuestro \u00faltimo neum\u00e1tico l\u00edder en su clase, el Bridgestone Turanza 6, que ha sido desarrollado utilizando tecnolog\u00edas innovadoras para ofrecer a nuestros clientes un neum\u00e1tico seguro, sostenible y eficiente que rinde cuando m\u00e1s lo necesitan. Estamos especialmente orgullosos del rendimiento del Bridgestone Turanza 6 sobre mojado, que proporciona a los conductores control y confianza en las condiciones m\u00e1s exigentes, incluso en los d\u00edas m\u00e1s lluviosos”.<\/p>\n
Desarrollado y fabricado en Europa, el Bridgestone Turanza 6 estar\u00e1 disponible en el Reino Unido a partir de principios de 2023 en una amplia cobertura -136 tama\u00f1os desde 16” a 22” en la gama de sustituci\u00f3n de verano[7 ]- tanto para turismos como para SUVs de carretera. Esto aumenta la cobertura en la demanda con 38 nuevos tama\u00f1os, con un enfoque en el segmento de alto di\u00e1metro de llanta.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos meses, Bridgestone revelar\u00e1 varias colaboraciones con los principales fabricantes de autom\u00f3viles que han elegido los neum\u00e1ticos Bridgestone Turanza 6 dise\u00f1ados a medida como equipamiento original para sus nuevos modelos de autom\u00f3viles.<\/p>\n
El neum\u00e1tico Bridgestone Turanza 6 ofrece importantes beneficios en t\u00e9rminos de Energ\u00eda, Eficiencia, Ecolog\u00eda, Econom\u00eda y Facilidad, en l\u00ednea con el Compromiso E8 de Bridgestone, el amplio compromiso corporativo global que define claramente el valor que la compa\u00f1\u00eda promete ofrecer a la sociedad, a los clientes y a las generaciones futuras en ocho \u00e1reas de inter\u00e9s.<\/p>\n
[1] Pruebas realizadas por T\u00dcV S\u00dcD a petici\u00f3n de Bridgestone en junio de 2022 en las instalaciones de ATP Papenburg (Alemania) y Bridgestone EUPG (Italia) para pruebas en mojado con el BMW 520i y el BMW 530d, con el tama\u00f1o de neum\u00e1tico 245\/45 R18 100Y XL. Turanza 6 comparado con las prestaciones de los principales competidores en el mismo segmento: CONTINENTAL Premium contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Informe n\u00ba [713263409].<\/p>\n
LATERAL ACU\u00c1TICO, calificaci\u00f3n: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9%), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0%), MICHELIN Primacy 4+ (90,2%).<\/p>\n
AQUAPLANING STRAIGHT-LINE, calificaci\u00f3n: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2%), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9%), MICHELIN Primacy 4+ (98,5%).<\/p>\n
GRIPE LATERAL EN MOJADO, calificaci\u00f3n: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0%) CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0%), MICHELIN Primacy 4+ (95,1%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3%).<\/p>\n
FRENADO EN MOJADO (\u00d8 CALC. Distancia de frenado [m] 80-20 km\/h ), calificaci\u00f3n: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4),MICHELIN Primacy 4+ (36).<\/p>\n
[2] Basado en la referencia interna Turanza 6 vs Turanza T005 (tama\u00f1o de referencia 205\/55R16)<\/p>\n
[3 ] Base: Todos los pa\u00edses europeos (n=21501) Pregunta: PD5.\u00bfCu\u00e1l es el elemento m\u00e1s importante que tendr\u00eda en cuenta a la hora de elegir los neum\u00e1ticos? Clasificado de mayor a menor (considerar) – seleccionado – TOP 3<\/p>\n
[4 ] El neum\u00e1tico Bridgestone Turanza 6 ofrece el mejor grado de resistencia a la rodadura de su clase en la etiqueta de la UE en determinados tama\u00f1os y otros presumen de un excelente grado B en la etiqueta de la UE.<\/p>\n
[5] Basado en las emisiones deCO2 declaradas por el VW Golf 8 (120g\/km), el BMW Serie 5 (121g\/km) y el VW Tiguan (142g\/km), coches de desarrollo para 205\/55R16, 245\/45R18 y 235\/55R17.<\/p>\n
[6] Basado en la referencia interna Turanza 6 vs Turanza T005 (tama\u00f1o de referencia 205\/55R16)<\/p>\n
[7 ] El tama\u00f1o de 16” del Bridgestone Turanza 6 se lanzar\u00e1 en 2024<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1272,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1297","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}