Biztons\u00e1g minden helyzetben: A PremiumContact 7-tel a Continental t\u00f6bb\u00e9ves fejleszt\u00e9s ut\u00e1n a sikeres pr\u00e9mium gumiabroncs hetedik gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1t k\u00edn\u00e1lja. Az \u00faj ny\u00e1ri gumiabroncs eset\u00e9ben a fejleszt\u0151k kifejezetten a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k legfontosabb k\u00f6vetelm\u00e9ny\u00e9re, a maxim\u00e1lis biztons\u00e1gra \u00f6sszpontos\u00edtottak: “Az \u00faj gener\u00e1ci\u00f3 a m\u00e1rk\u00e1nk z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3ja. C\u00e9lunk az volt, hogy a piac legbiztons\u00e1gosabb gumiabroncs\u00e1t fejlessz\u00fck ki, amely mindenkor k\u00e9nyelmes \u00e9s gondtalan utaz\u00e1st biztos\u00edt \u00fcgyfeleinknek – a PremiumContact 7-tel az eg\u00e9sz csal\u00e1d sz\u00e1m\u00e1ra nyugalmat biztos\u00edtunk” – mondta Denise Sperl, a Continental Tires EMEA kutat\u00e1si \u00e9s fejleszt\u00e9si igazgat\u00f3ja (Research & Development Car Tires EMEA).<\/p>\n
A Continental a szem\u00e9lyg\u00e9pkocsi abroncsot minden biztons\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l fontos ter\u00fcleten tov\u00e1bbfejlesztette. Az el\u0151d PremiumContact 6 teljes \u00e9lettartama alatt 34 tesztgy\u0151zelmet \u00e9rt el neves nemzetk\u00f6zi szaklapokban. “B\u00edzunk benne, hogy a PremiumContact 7-tel folytatjuk ezt a sikert\u00f6rt\u00e9netet” – mondja Denise Sperl. A PremiumContact 7-ben h\u00e1rom technol\u00f3gia tette lehet\u0151v\u00e9 a jelent\u0151s biztons\u00e1gi el\u0151rel\u00e9p\u00e9st: a m\u00e9ret-specifikus kialak\u00edt\u00e1s, az innovat\u00edv RedChili kever\u00e9k a fut\u00f3fel\u00fclethez \u00e9s az adapt\u00edv fut\u00f3fel\u00fcleti kialak\u00edt\u00e1s.<\/p>\n
Egyedi kialak\u00edt\u00e1s minden j\u00e1rm\u0171koncepci\u00f3hoz<\/p>\n
A SportContact 7-hez hasonl\u00f3an a PremiumContact 7 is a j\u00e1rm\u0171koncepci\u00f3k sz\u00e9les sk\u00e1l\u00e1j\u00e1ra szabott – s\u00faly, m\u00e9ret \u00e9s meghajt\u00e1s szerint. Mivel a neh\u00e9z j\u00e1rm\u0171vek m\u00e1s abroncsmegold\u00e1sokat ig\u00e9nyelnek, mint a k\u00f6nny\u0171 szem\u00e9lyaut\u00f3k, a PremiumContact 7 specifik\u00e1ci\u00f3it az egyes j\u00e1rm\u0171oszt\u00e1lyokhoz igaz\u00edtottuk. “A SportContact 7 eset\u00e9ben olyan j\u00f3 tapasztalatokat szerezt\u00fcnk a testre szabott kialak\u00edt\u00e1ssal kapcsolatban, hogy ezt a technol\u00f3gi\u00e1t ism\u00e9t bevezetj\u00fck a PremiumContact 7 eset\u00e9ben” – mondja Sperl. A k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nagy hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00fa \u00e9s nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 elektromos j\u00e1rm\u0171vek t\u00e9rh\u00f3d\u00edt\u00e1s\u00e1val a biztons\u00e1gi t\u00e9nyez\u0151 egyre nagyobb jelent\u0151s\u00e9get kap ebben a szegmensben. A PremiumContact 7 a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s \u00e9s a fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny jav\u00edt\u00e1s\u00e1n t\u00fal a PremiumContact 7 az egyedi kialak\u00edt\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en nagy tapad\u00e1st \u00e9s alacsony f\u00e9kutat biztos\u00edt minden hajt\u00e1sfajt\u00e1j\u00fa j\u00e1rm\u0171 sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n
RedChili – Optim\u00e1lis tapad\u00e1s, m\u00e9g alacsony h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten is<\/p>\n
A PremiumContact 7 m\u00e1sik \u00fajdons\u00e1ga az innovat\u00edv RedChili kever\u00e9k: A gumiabroncsok gumikever\u00e9ke \u00e1ltal\u00e1ban term\u00e9szetes gumib\u00f3l \u00e9s szintetikus \u00f6sszetev\u0151kb\u0151l \u00e1ll. Mivel minden egyes elemnek meghat\u00e1rozott h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletre van sz\u00fcks\u00e9ge az optim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9ny el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez, a gumiabroncs tapad\u00e1sa az anyagok c\u00e9lzott kiv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1val \u00e9s \u00f6sszet\u00e9tel\u00e9vel is befoly\u00e1solhat\u00f3. A PremiumContact 7 \u00faj kever\u00e9k\u00e9vel a Continentalnak siker\u00fclt a lehet\u0151 legsz\u00e9lesebb h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleti tartom\u00e1nyban optim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9nyt lehet\u0151v\u00e9 tenni. Ez lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az abroncs a mindennapi forgalomban alacsony h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten is magas tapad\u00e1st fejlesszen ki – el\u0151zetes bemeleged\u00e9si f\u00e1zis n\u00e9lk\u00fcl. Az \u00fcgyfelek k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az \u00e1tmeneti tavaszi \u00e9s \u0151szi h\u00f3napokban profit\u00e1lnak ebb\u0151l.<\/p>\n
Adapt\u00edv fut\u00f3fel\u00fcleti kialak\u00edt\u00e1s a nagyobb stabilit\u00e1s\u00e9rt \u00e9s k\u00e9nyelem\u00e9rt<\/p>\n
A PremiumContact 7 adapt\u00edv fut\u00f3fel\u00fcleti kialak\u00edt\u00e1sa m\u00e9g nagyobb stabilit\u00e1st \u00e9s menetkomfortot biztos\u00edt nedves \u00e9s sz\u00e1raz \u00faton egyar\u00e1nt: A fut\u00f3fel\u00fclet mint\u00e1zat\u00e1nak k\u00fcls\u0151 ter\u00fcletein tal\u00e1lhat\u00f3 sz\u00e9les oldals\u00f3 ny\u00edl\u00e1sok optim\u00e1lis v\u00edzelvezet\u00e9st biztos\u00edtanak egyenes \u00faton val\u00f3 halad\u00e1skor, mivel a talajjal \u00e9rintkez\u0151 fel\u00fclet pontosan a legsz\u00e9lesebb ny\u00edl\u00e1ssal rendelkez\u0151 ponton v\u00e9gz\u0151dik. Kanyarod\u00e1skor a talajjal \u00e9rintkez\u0151 fel\u00fclet kifel\u00e9 tol\u00f3dik, \u00e9s az oldals\u00f3 ny\u00edl\u00e1sok ism\u00e9t bez\u00e1r\u00f3dnak, \u00edgy t\u00f6bb gumit \u00e9s jobb tapad\u00e1st biztos\u00edtanak az \u00faton. “Ily m\u00f3don megoldottuk az optim\u00e1lis v\u00edzelvezet\u00e9s \u00e9s a t\u00f6k\u00e9letes sz\u00e1raz kezelhet\u0151s\u00e9g k\u00f6z\u00f6tti kompromisszumot. Az eredm\u00e9ny kiv\u00e1l\u00f3 menetstabilit\u00e1s nedves \u00fatfel\u00fcleten, f\u00e9kez\u00e9skor, kanyarod\u00e1skor \u00e9s gyors\u00edt\u00e1skor” – mondja Denise Sperl.<\/p>\n
Az \u00faj technol\u00f3gi\u00e1kat mind virtu\u00e1lisan, fut\u00f3fel\u00fclet- \u00e9s abroncsszimul\u00e1ci\u00f3kban, mind laborat\u00f3riumban, \u00e9s term\u00e9szetesen tesztp\u00e1ly\u00e1kon tesztelt\u00e9k D\u00e9l-Franciaorsz\u00e1gban, N\u00e9metorsz\u00e1gban, a Cseh K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1gban \u00e9s az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban. Csak a PremiumContact 7 fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t 150 000 kilom\u00e9teren kereszt\u00fcl tesztelt\u00e9k \u00e9s folyamatosan optimaliz\u00e1lt\u00e1k. A fejleszt\u0151k \u00edgy t\u00edz sz\u00e1zal\u00e9kkal tudt\u00e1k n\u00f6velni ezt az \u00e9rt\u00e9ket az el\u0151dmodellhez k\u00e9pest. A nedves \u00faton val\u00f3 kezelhet\u0151s\u00e9get 5 sz\u00e1zal\u00e9kkal, a nedves \u00faton val\u00f3 f\u00e9kez\u00e9st ak\u00e1r 7 sz\u00e1zal\u00e9kkal, az aquaplaningot pedig 2 sz\u00e1zal\u00e9kkal jav\u00edtott\u00e1k. A PremiumContact 7 mostant\u00f3l “A” nedves tapad\u00e1si oszt\u00e1lyba sorol\u00e1st \u00e9r el az EU abroncsc\u00edmk\u00e9n. A sz\u00e1raz kezelhet\u0151s\u00e9g \u00e9s a f\u00e9kez\u00e9s egyar\u00e1nt 3 sz\u00e1zal\u00e9kponttal javult.<\/p>\n
A PremiumContact 7 m\u00e1r el\u00e9rhet\u0151 a kiv\u00e1lasztott m\u00e9retekben. Ezek a m\u00e9retek az \u00e9v folyam\u00e1n jelent\u0151sen b\u0151v\u00fclnek, \u00edgy az \u00e9v v\u00e9g\u00e9re sz\u00e1mos n\u00e9pszer\u0171, 16 \u00e9s 21 col k\u00f6z\u00f6tti abroncsm\u00e9ret lesz el\u00e9rhet\u0151, amelyekkel t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt olyan j\u00e1rm\u0171vek szerelhet\u0151k fel, mint a Hyundai Kona Elektro, az Audi A1 vagy a VW Golf.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1276,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1280","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}