{"id":1200,"date":"2022-09-24T12:24:22","date_gmt":"2022-09-24T12:24:22","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/uniroyal-winterexpert-launched-17\/"},"modified":"2022-09-24T12:24:24","modified_gmt":"2022-09-24T12:24:24","slug":"uniroyal-winterexpert-launched-17","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/t\/uniroyal-winterexpert-launched-17\/","title":{"rendered":"Lancement de l&#8217;Uniroyal WinterExpert"},"content":{"rendered":"\n<p>Uniroyal lance la production du nouveau pneu WinterExpert pour voitures de tourisme et SUV. Avec ce nouveau pneu hiver, la marque belge a r\u00e9ussi \u00e0 am\u00e9liorer de mani\u00e8re significative la s\u00e9curit\u00e9 et l&#8217;efficacit\u00e9 de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le MS plus 77. En m\u00eame temps, Uniroyal utilise le WinterExpert pour cr\u00e9er un nom de marque enti\u00e8rement nouveau, plus intuitif et international pour la s\u00e9rie de pneus \u00e0 succ\u00e8s. La gamme de dimensions est \u00e9galement \u00e9largie de mani\u00e8re significative.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Des valeurs de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es dans des conditions humides et neigeuses<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Pour le WinterExpert, les d\u00e9veloppeurs ont mis au point un profil de bande de roulement enti\u00e8rement nouveau, con\u00e7u id\u00e9alement pour la s\u00e9curit\u00e9 dans des conditions hivernales. Le pneu offre une bonne tenue de route sur route mouill\u00e9e, une r\u00e9sistance particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e \u00e0 l&#8217;aquaplaning et une performance de freinage puissante. Pour atteindre ces valeurs, Uniroyal utilise sa technologie \u00e9prouv\u00e9e Shark Skin Technology, qui se base sur la structure de la peau de requin pour la conception de la bande de roulement. Cette technologie est maintenant disponible pour la premi\u00e8re fois sur un pneu d&#8217;hiver. De plus, Uniroyal a augment\u00e9 le nombre de lamelles et d&#8217;ar\u00eates de traction de la bande de roulement, et a d\u00e9velopp\u00e9 une structure unique de rainures en 3D connue sous le nom de dent de traction. Cela assure une meilleure adh\u00e9rence sur la neige et augmente les forces lat\u00e9rales. En cons\u00e9quence, en fonction de sa taille, le WinterExpert a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 &#8220;B&#8221; dans la cat\u00e9gorie de freinage sur sol mouill\u00e9 sur l&#8217;\u00e9tiquette des pneus de l&#8217;UE.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La faible r\u00e9sistance au roulement permet de r\u00e9duire les \u00e9missions<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 les exigences \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 du WinterExpert, Uniroyal a \u00e9galement r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement la r\u00e9sistance au roulement gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau compos\u00e9 de silice. Cela a un effet positif consid\u00e9rable sur la consommation d&#8217;essence et les \u00e9missions, permet d&#8217;\u00e9conomiser de l&#8217;argent et de prot\u00e9ger l&#8217;environnement. Le WinterExpert obtient ainsi la note &#8220;C&#8221; sur l&#8217;\u00e9tiquette des pneus de l&#8217;UE dans la cat\u00e9gorie de la r\u00e9sistance au roulement.<\/p>\n\n\n\n<p>Afin de servir le plus grand nombre de v\u00e9hicules possible, Uniroyal a consid\u00e9rablement \u00e9largi sa gamme de dimensions. Par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le nouveau pneu d&#8217;hiver sera disponible dans 26 tailles suppl\u00e9mentaires, ce qui lui permettra de s&#8217;adapter \u00e0 la plupart des voitures et des SUV largement utilis\u00e9s en Europe.<\/p>\n\n\n\n<p>Le WinterExpert sera disponible \u00e0 la vente juste \u00e0 temps pour la saison d&#8217;hiver, ou au plus tard \u00e0 partir de l&#8217;automne 2021.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1161,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1200","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}