Falken je pripravljen na novo generacijo z dvema popolnoma novima pnevmatikama za hladno sezono: EUROWINTER HS02 in EUROWINTER HS02 Pro navdu\u0161ujeta z var\u010dnostjo virov in inovativnimi tehni\u010dnimi lastnostmi.<\/p>\n\n\n\n
Pnevmatika Falken EUROWINTER HS02 je na voljo s simetri\u010dnim, usmerjenim profilom v 76 velikostih s premeri od 14 do 19 palcev in pre\u010dnim prerezom od 40 do 70 odstotkov s hitrostnimi indeksi T, H in V (do 190, 210 in 240 km\/h). Poleg tega je na voljo pnevmatika EUROWINTER HS02 Pro za voznike avtomobilov in SUV-jev z najvi\u0161jimi dinami\u010dnimi zahtevami: Na voljo je 87 velikosti s premeri od 16 do 21 palcev in pre\u010dnimi prerezi od 35 do 70 odstotkov v hitrostnih razredih H, V in W (do 210, 240 in 270 km\/h). Tekalna plast pnevmatike HS02 Pro je asimetri\u010dno oblikovana. Oblika obeh modelov na prvi pogled navdu\u0161i z dinami\u010dno zasnovo stranskih sten, model HS02 Pro pa dodatno z vizualno privla\u010dnim nano \u010drnim logotipom.<\/p>\n\n\n\n
Izzive vo\u017enje v hladnem letnem \u010dasu je treba premagovati zanesljivo: edinstvena povezava med vozilom in cestno povr\u0161ino, pnevmatike, so tu bistvena podlaga za uspe\u0161no obvladovanje. Nova pnevmatika Falken EUROWINTER HS02 se tu uveljavlja s simetri\u010dno razporejenim smernim profilom v obliki \u010drke V. Tak\u0161na zasnova omogo\u010da izjemno odvajanje vode na obmo\u010dju stika s podlago. Pri dimenziji 205\/55 R 16 lahko tekalna plast odvede 78 litrov na sekundo – ta tehni\u010dna vrednost v praksi pomeni izjemno za\u0161\u010dito pred akvaplaningom.<\/p>\n\n\n\n
Pnevmatika HS02 Pro, zasnovana za visoke zahteve glede zmogljivosti, v testni velikosti 245\/45 R 18 dosega \u0161e ve\u010dje odvajanje vode, in sicer 101 liter na sekundo. Njegova sinergijska tekalna plast je kombinirana za uravnote\u017eeno zmogljivost v vseh zimskih razmerah: razvojni in\u017eenirji so notranjo stran tekalne plasti optimizirali za varno vo\u017enjo v snegu in blatu, medtem ko je zunanja stran optimizirana za zmogljivost na suhem in mokrem. Inteligentna interakcija med obema deloma tekalne plasti omogo\u010da \u0161portno in natan\u010dno vo\u017enjo z velikimi varnostnimi rezervami.<\/p>\n\n\n\n
Kot pomemben varnostni element pa morajo zimske pnevmatike poleg dobrega obvladovanja mokrih razmer zagotavljati tudi odli\u010dne lastnosti na zasne\u017eenih cestah. Pri pnevmatikah Falken EUROWINTER HS02 in HS02 Pro to zagotavljajo posebej oblikovana rebra Miura- Ori 3D, ki zagotavljajo zanesljiv oprijem ter varno zaviranje s kratko zavorno potjo. Te vdolbine v tekalni plasti, ki so pri pnevmatiki HS02 razporejene sredinsko in ve\u010dsmerno v tekalni plasti, zagotavljajo zlasti ve\u010dji oprijem na snegu. Stopni\u010dasto oblikovani 3D-robovi tekalne plasti so pri tem bistvena podpora: pove\u010dajo zbiranje snega na tekalni plasti in s tem izbolj\u0161ajo oprijem na cesti. Hkrati stopnjevanje zagotavlja bolj\u0161e samo\u010di\u0161\u010denje.<\/p>\n\n\n\n
Pnevmatika Falken EUROWINTER HS02 ima tudi hibridno zasnovo reber, pri kateri se prepletena 3D-rebra nahajajo na ramenskem delu. Zahvaljujo\u010d posebni zasnovi so razvijalci tam lahko pove\u010dali togost blokov in s tem jasno izbolj\u0161ali stabilnost vo\u017enje na mejah zmogljivosti. Pnevmatika Falken EUROWINTER HS02 zaradi inteligentne interakcije med razli\u010dnimi vrstami reber dosega enako izjemno zmogljivost na zasne\u017eenih, mokrih in suhih cestah.<\/p>\n\n\n\n
Protektor na pnevmatiki HS02 Pro deluje nekoliko druga\u010de, pri \u010demer je treba upo\u0161tevati ciljno skupino. Zaradi cik-cak oblike dva obodna utora tekalne plasti ustvarjata dodatne robove tekalne plasti, ki zagotavljajo zanesljiv oprijem na snegu in blatu, izbolj\u0161ujejo zavorne lastnosti in nenazadnje omogo\u010dajo najbolj\u0161e vozne lastnosti. Na notranji strani tekalne plasti so na voljo zamaknjeni utori, razporejeni v obliki stopni\u010daste konfiguracije. Ta zasnova krepi dober oprijem na snegu in pomaga pri zanesljivem samo\u010di\u0161\u010denju ter zagotavlja najbolj\u0161i oprijem in najbolj natan\u010dno vodljivost na zasne\u017eenih cestah.<\/p>\n\n\n\n
Skupaj s preizku\u0161eno tehnologijo 4D nano zasnove, ki je sodelovala pri razvoju zmesi tekalne plasti, nove zimske pnevmatike Falken dosegajo o\u010ditno bolj\u0161i oprijem na mokri podlagi v primerjavi z ve\u010d kot le predhodnicami. Nenazadnje sta zaradi napredne zasnove 4D nano koristna tudi izkoristek goriva in \u017eivljenjska doba pnevmatik, in sicer zaradi nizkega kotalnega upora in visoke odpornosti proti obrabi.<\/p>\n\n\n\n
Druga zna\u010dilnost nove generacije Falkenovih zimskih pnevmatik je do devet odstotkov (HS02) in do 14 odstotkov (HS02 Pro) ni\u017eja te\u017ea pnevmatik v primerjavi z ustreznimi dimenzijami prej\u0161njih modelov. Nova lahka zasnova zaradi optimizirane oblike in zasnove prihrani material in te\u017eo. Pri tem ima \u0161ir\u0161a javnost koristi od var\u010devanja z viri zaradi manj\u0161e uporabe surovin, vozniki pa od manj\u0161ega kotalnega upora.<\/p>\n\n\n\n
Za\u010dasna razvrstitev vrednosti oznak potrjuje, da pnevmatiki Falken EUROWINTER HS02 in HS02 Pro spadata v razrede “C” do “D” glede porabe goriva, “B” glede oprijema na mokri podlagi in “A” do “B”, kar ustreza 67 do 71 dB, glede emisij hrupa.<\/p>\n\n\n\n
Med zadnjimi zimskimi testnimi vo\u017enjami v Arnemarku na \u0160vedskem sta se novi pnevmatiki Falken EUROWINTER HS02 in HS02 Pro v primerjavi z notranjo referenco izkazali za o\u010ditno bolj\u0161i pri merilih oprijema na snegu, ravni hrupa in udobja, porabe goriva, upravljanja na suhem, upravljanja na mokrem in zaviranja na mokrem ter sta pustili vnemar tudi konkuren\u010dne pnevmatike vi\u0161jega razreda.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1167,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1182","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}