{"id":1156,"date":"2022-09-24T11:59:11","date_gmt":"2022-09-24T11:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/new-vredestein-wintrac-tyre-launched-4\/"},"modified":"2022-09-24T11:59:14","modified_gmt":"2022-09-24T11:59:14","slug":"new-vredestein-wintrac-tyre-launched-4","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/t\/new-vredestein-wintrac-tyre-launched-4\/","title":{"rendered":"Lancio del nuovo pneumatico Vredestein Wintrac"},"content":{"rendered":"\n

Vredestein ha aggiornato il suo rinomato pneumatico Snowtrac e lo ha ribattezzato Wintrac. Il nuovo pneumatico \u00e8 ancora pi\u00f9 adatto agli attuali inverni europei, in quanto migliorer\u00e0 le prestazioni in tutti i tipi di condizioni di bagnato, pur continuando a guidare in modo eccellente sulla neve. Inizialmente previsto alla fiera The Tyre Cologne, il nuovo Wintrac sar\u00e0 invece il primo lancio virtuale di Vredestein, in quanto il marchio continua a innovare e svilupparsi in questi tempi difficili.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il nuovo modello rappresenta un significativo cambiamento di prospettiva: da pneumatico destinato principalmente alla guida su neve a pneumatico invernale a tutto tondo, da cui il rebranding da “Snowtrac” a Wintrac”. Per rispondere ancora meglio alle condizioni invernali europee in particolare, il pneumatico si unir\u00e0 al Wintrac Pro (la sua controparte ad altissime prestazioni) in una nuova famiglia di Vredestein Wintrac.<\/p>\n\n\n\n

Il Wintrac beneficia di una nuova struttura e di nuovi materiali. Il design migliorato del battistrada comprende una struttura dedicata alle scanalature a V con un foro passante garantito, che assicura un drenaggio ottimale dell’acqua sia in direzione longitudinale che laterale. I blocchi delle spalle contengono lamelle 3D “adattive” brevettate, che estendono la lunghezza totale delle lamelle e assicurano eccellenti prestazioni invernali per tutta la durata del pneumatico. Un meccanismo di interblocco nei blocchi della spalla fornisce ulteriore stabilit\u00e0 e migliora notevolmente le prestazioni di maneggevolezza sull’asciutto e sul bagnato.<\/p>\n\n\n\n

Il nuovo modello ha prestazioni migliorate rispetto al suo predecessore sotto diversi aspetti, tra cui una migliore evacuazione dell’acqua del 10% (meno aquaplaning), il 5% in pi\u00f9 di lunghezza delle lamelle e il 5% in pi\u00f9 di gomma a contatto con la strada, con conseguente miglioramento dell’aderenza su superfici bagnate e innevate. Inoltre, l’esclusiva miscela di polimeri e particelle di resina nella mescola di silice ad alta densit\u00e0 di nuova generazione, unita a un’impronta ovale e a una distribuzione uniforme della pressione, consente un’usura uguale e migliori prestazioni, garantendo fino a 10.000 km in pi\u00f9 di chilometraggio e prestazioni ancora pi\u00f9 elevate rispetto al pi\u00f9 recente Snowtrac 5. Infine, ma non certo per importanza, una minore resistenza al rotolamento si traduce in un sostanziale risparmio di carburante.<\/p>\n\n\n\n

Originariamente doveva essere presentato alla fiera The Tyre Cologne di quest’anno, il Wintrac rappresenter\u00e0 invece il primo lancio virtuale di Vredestein, un’ulteriore prova della resistenza del marchio di fronte alla pandemia COVID. La prima fase della produzione \u00e8 iniziata in entrambi gli stabilimenti europei di Apollo Vredestein: il nuovo pneumatico sar\u00e0 inizialmente disponibile in 27 misure da 15 e 16 pollici, una delle quali \u00e8 gi\u00e0 stata omologata da un produttore di primo equipaggiamento (per la VW Golf 8, nello specifico). Una seconda fase con ulteriori misure seguir\u00e0 nel corso del 2021.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1151,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1156","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}