{"id":7215,"date":"2026-08-31T12:18:36","date_gmt":"2026-08-31T12:18:36","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/?p=7215"},"modified":"2026-08-31T12:18:36","modified_gmt":"2026-08-31T12:18:36","slug":"prueba-de-neumaticos-all-season-2026-de-die-reifentester-225-40-r18-pirelli-supera-por-poco-al-nuevo-goodyear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/prueba-de-neumaticos-all-season-2026-de-die-reifentester-225-40-r18-pirelli-supera-por-poco-al-nuevo-goodyear\/","title":{"rendered":"Prueba de neum\u00e1ticos all season 2026 de Die Reifentester (225\/40 R18): Pirelli supera por poco al nuevo Goodyear"},"content":{"rendered":"<p>Die Reifentester y Autoflotte compararon ocho neum\u00e1ticos all season oficialmente clasificados en 225\/40 R18, utilizando un Volkswagen Golf GTI Clubsport de 300 PS y 400 Nm. El Cinturato All Season SF3 de Pirelli se asegur\u00f3 la victoria con 806 puntos, solo cinco m\u00e1s que el nuevo Goodyear Vector All Season 4, que sum\u00f3 801. Ambos recibieron la valoraci\u00f3n \u00abmuy bueno\u00bb.<\/p>\n<p>El programa combin\u00f3 pruebas en seco y mojado en la pista de ensayos de Goodyear en Mireval, Francia, con pruebas sobre nieve en el Arctic Center de Ivalo, Finlandia. Las disciplinas en seco y mojado aportaron el 70 por ciento del total oficial, mientras que la nieve represent\u00f3 el 30 por ciento restante. La frenada se midi\u00f3 desde 100 km\/h sobre asfalto seco, 80 km\/h en mojado y 50 km\/h sobre nieve a unos -10 C.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a9598ee20bd2\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a9598ee20bd2\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/prueba-de-neumaticos-all-season-2026-de-die-reifentester-225-40-r18-pirelli-supera-por-poco-al-nuevo-goodyear\/#Pirelli_gana_una_pugna_muy_ajustada\" title=\"Pirelli gana una pugna muy ajustada\">Pirelli gana una pugna muy ajustada<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/prueba-de-neumaticos-all-season-2026-de-die-reifentester-225-40-r18-pirelli-supera-por-poco-al-nuevo-goodyear\/#La_clasificacion_oficial\" title=\"La clasificaci\u00f3n oficial\">La clasificaci\u00f3n oficial<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/prueba-de-neumaticos-all-season-2026-de-die-reifentester-225-40-r18-pirelli-supera-por-poco-al-nuevo-goodyear\/#Diferentes_fortalezas_detras_de_las_puntuaciones_totales\" title=\"Diferentes fortalezas detr\u00e1s de las puntuaciones totales\">Diferentes fortalezas detr\u00e1s de las puntuaciones totales<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/prueba-de-neumaticos-all-season-2026-de-die-reifentester-225-40-r18-pirelli-supera-por-poco-al-nuevo-goodyear\/#El_invitado_no_clasificado\" title=\"El invitado no clasificado\">El invitado no clasificado<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/prueba-de-neumaticos-all-season-2026-de-die-reifentester-225-40-r18-pirelli-supera-por-poco-al-nuevo-goodyear\/#Fuentes_y_video\" title=\"Fuentes y v\u00eddeo\">Fuentes y v\u00eddeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/prueba-de-neumaticos-all-season-2026-de-die-reifentester-225-40-r18-pirelli-supera-por-poco-al-nuevo-goodyear\/#Veredicto_de_Tirelab\" title=\"Veredicto de Tirelab\">Veredicto de Tirelab<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pirelli_gana_una_pugna_muy_ajustada\"><\/span>Pirelli gana una pugna muy ajustada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pirelli estableci\u00f3 la distancia de frenado en seco m\u00e1s corta, con 36.8 metros, y lider\u00f3 el aquaplaning longitudinal con 90.7 km\/h. Su frenada en mojado de 31.1 metros tambi\u00e9n fue competitiva, lo que le ayud\u00f3 a alcanzar 806 puntos y la primera posici\u00f3n pese a que sus cifras sobre nieve no encabezaron el grupo.<\/p>\n<p>Goodyear termin\u00f3 segundo con 801 puntos. Logr\u00f3 la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n en comportamiento sobre mojado, 85 puntos, la m\u00e1xima en comportamiento en seco, 83, y el segundo mejor resultado de frenado en mojado, con 30.9 metros. Su rendimiento sobre nieve tambi\u00e9n fue s\u00f3lido: 27.0 metros en frenada, 2,304 N de tracci\u00f3n y 79 puntos de comportamiento. Aun as\u00ed, la ventaja de cinco puntos de Pirelli decidi\u00f3 el resultado general.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_clasificacion_oficial\"><\/span>La clasificaci\u00f3n oficial<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ol>\n<li><strong>1. Pirelli Cinturato All Season SF3 \u2014 806 puntos, muy bueno.<\/strong><\/li>\n<li><strong>2. Goodyear Vector All Season 4 \u2014 801 puntos, muy bueno.<\/strong><\/li>\n<li><strong>3. Michelin CrossClimate 3 \u2014 775 puntos, bueno.<\/strong><\/li>\n<li><strong>4. Bridgestone Turanza All Season 6 \u2014 768 puntos, bueno.<\/strong><\/li>\n<li><strong>4. Hankook Kinergy 4S2 \u2014 768 puntos, bueno.<\/strong><\/li>\n<li><strong>6. Nokian Seasonproof 2 \u2014 762 puntos, bueno.<\/strong><\/li>\n<li><strong>7. Continental AllSeasonContact 2 \u2014 758 puntos, bueno.<\/strong><\/li>\n<li><strong>8. Kumho Solus 4S HA32+ \u2014 748 puntos, satisfactorio.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>El Michelin CrossClimate 3 obtuvo oficialmente la tercera posici\u00f3n con 775 puntos. Bridgestone y Hankook compartieron despu\u00e9s la cuarta plaza con exactamente 768 puntos, por lo que la siguiente posici\u00f3n fue la sexta y no la quinta. Nokian ocup\u00f3 ese sexto puesto con 762 puntos, seguido por Continental con 758 y Kumho con 748.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diferentes_fortalezas_detras_de_las_puntuaciones_totales\"><\/span>Diferentes fortalezas detr\u00e1s de las puntuaciones totales<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Michelin CrossClimate 3 clasificado oficialmente consigui\u00f3 la distancia de frenado sobre nieve m\u00e1s corta, deteni\u00e9ndose en 26.3 metros, e igual\u00f3 los 79 puntos de Goodyear en comportamiento sobre nieve. Nokian lider\u00f3 la frenada en mojado con 30.3 metros, mientras que Hankook le sigui\u00f3 con 30.7 metros. La frenada en seco de Bridgestone, de 37.7 metros, solo fue superada por Pirelli entre los neum\u00e1ticos oficialmente clasificados.<\/p>\n<p>Continental logr\u00f3, con 81 puntos, la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n compartida en ruido interior, adem\u00e1s de 81 puntos en confort, pero su velocidad de aquaplaning longitudinal de 81.3 km\/h qued\u00f3 por detr\u00e1s de la mayor parte del grupo. Kumho obtuvo 79 puntos en comportamiento sobre mojado, aunque su distancia de frenado en seco de 41.5 metros y sus resultados de aquaplaning de 80.0 km\/h longitudinalmente y 2.15 m\/s2 lateralmente limitaron su total.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_invitado_no_clasificado\"><\/span>El invitado no clasificado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El Michelin CrossClimate 3 Sport particip\u00f3 \u00fanicamente como invitado, fuera de la clasificaci\u00f3n oficial. Obtuvo 780 puntos, pero ese total no lo convierte en el neum\u00e1tico oficialmente clasificado en tercera posici\u00f3n. Sus resultados individuales incluyeron 38.1 metros en frenada en seco, 30.5 metros en frenada en mojado y la mayor cifra de tracci\u00f3n sobre nieve registrada, 2,323 N.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuentes_y_video\"><\/span>Fuentes y v\u00eddeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Consulte el <a href=\"https:\/\/www.autoflotte.de\/reifen\/schnee-naesse-vollgas-diese-ganzjahresreifen-ueberzeugen-3896217\">informe de la prueba de Autoflotte<\/a> y el <a href=\"https:\/\/gummibereifung.de\/reifentester-ganzjahresreifentest-pirelli-cinturato-all-season-sf3-knapp-vorn\">resumen de resultados publicado<\/a>. La prueba tambi\u00e9n se recoge en el <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xPoEqPO1W0o\">v\u00eddeo oficial<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Veredicto_de_Tirelab\"><\/span>Veredicto de Tirelab<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Fue una victoria ajustada cimentada en el rendimiento de Pirelli en frenada en seco y aquaplaning, con Goodyear a solo cinco puntos tras sus s\u00f3lidos resultados de comportamiento y nieve. La tabla completa muestra compromisos bien diferenciados, no un neum\u00e1tico capaz de liderar todas las disciplinas: Michelin encabez\u00f3 la frenada oficial sobre nieve, Nokian la frenada en mojado y Pirelli la frenada en seco. El orden oficial sigue siendo determinante, incluido el empate en la cuarta posici\u00f3n y el consiguiente salto directo a la sexta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pirelli gan\u00f3 esta prueba de neum\u00e1ticos all season en 225\/40 R18 con cinco puntos de ventaja sobre Goodyear, mientras que Michelin ocup\u00f3 oficialmente la tercera posici\u00f3n y Bridgestone empat\u00f3 con Hankook en la cuarta. El Michelin CrossClimate 3 Sport, inscrito por separado como invitado, obtuvo 780 puntos, pero qued\u00f3 fuera de la clasificaci\u00f3n oficial.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5753,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7233,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7215\/revisions\/7233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}