{"id":6067,"date":"2026-03-14T08:00:00","date_gmt":"2026-03-14T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/?p=6067"},"modified":"2026-03-14T08:00:00","modified_gmt":"2026-03-14T08:00:00","slug":"test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/","title":{"rendered":"Test letnich opon Sport Auto 2026 (205\/45 R17): Nowy Bridgestone Potenza Sport evo dominuje na Mazdzie MX-5, Firestone ukarany za bezpieczenstwo"},"content":{"rendered":"\n<p>Sport Auto przetestowal <strong>7 letnich opon<\/strong> w rozmiarze <strong>205\/45 R 17<\/strong> na <strong>Mazdzie MX-5<\/strong> \u2014 samochodzie, ktory komunikuje zachowanie opon bezposredniej niz prawie kazdy inny pojazd dostepny na rynku. Przy masie nieco ponizej 1000 kg, napedzie na tylne kola i rozkladzie masy 50:50, ten roadster jest idealnym instrumentem do testowania opon. Test ocenial trzy kategorie: <strong>Mokra nawierzchnia 40%, Sucha nawierzchnia 50%, Srodowisko 10%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Glowna wiadomosc: zupelnie nowy Bridgestone <strong>Potenza Sport evo<\/strong> zdobyl doskonale <strong>9,2\/10<\/strong>, osiagajac zdecydowane zwyciestwo w tescie. Na koncu stawki <strong>Firestone Roadhawk 2<\/strong> otrzymal rzadka kare za bezpieczenstwo za niebezpiecznie dlugie drogi hamowania na mokrej nawierzchni (38,3 m wobec najlepszego wyniku 32,2 m), co obnizylo jego wynik do zaledwie 5,7\/10.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de9f71dd94c\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de9f71dd94c\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Porownanie_Top_3\" title=\"Porownanie Top 3\">Porownanie Top 3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Pelny_ranking\" title=\"Pelny ranking\">Pelny ranking<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Kluczowe_zmierzone_wartosci\" title=\"Kluczowe zmierzone wartosci\">Kluczowe zmierzone wartosci<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Zwyciezca_testu\" title=\"Zwyciezca testu\">Zwyciezca testu<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Bridgestone_Potenza_Sport_Evo\" title=\"Bridgestone Potenza Sport Evo\">Bridgestone Potenza Sport Evo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Najbardziej_sportowa_opona\" title=\"Najbardziej sportowa opona\">Najbardziej sportowa opona<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6\" title=\"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6\">Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Najlepszy_wybor_cenowy\" title=\"Najlepszy wybor cenowy\">Najlepszy wybor cenowy<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Falken_Azenis_FK520\" title=\"Falken Azenis FK520\">Falken Azenis FK520<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Najlepszy_wszechstronny\" title=\"Najlepszy wszechstronny\">Najlepszy wszechstronny<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-sport-auto-2026-205-45-r17-nowy-bridgestone-potenza-sport-evo-dominuje-na-mazdzie-mx-5-firestone-ukarany-za-bezpieczenstwo\/#Continental_PremiumContact_7\" title=\"Continental PremiumContact 7\">Continental PremiumContact 7<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porownanie_Top_3\"><\/span>Porownanie Top 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"max-width:600px;margin:1.5em auto\">\n<div id=\"article-spider\"><\/div>\n<script src=\"\/assets\/js\/v4\/v4-spider-chart.js\"><\/script>\n<script>\nV4SpiderChart.init(\"article-spider\",JSON.parse(atob(\"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\")));\n<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pelny_ranking\"><\/span>Pelny ranking<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>1. Bridgestone Potenza Sport evo \u2014 9,2\/10 (doskonaly)<\/strong><br>Wyrazny zwyciezca testu i jedyna opona, ktora zasluzyia na najwyzsza ocene. Doskonaly grip na mokrej i suchej nawierzchni, imponujaca stabilnosc w zakretak i krotkie drogi hamowania (33,8 m na sucho, 33,1 m na mokro). Kontrolowana tendencja do podsterownosci i duze rezerwy przyczepnosci ulatwiaja bezpieczne prowadzenie na granicy mozliwosci. Drobne slabosci: nieco glosniejszy halasy przejazdu (71,5 dB(A)) i mniej luksusowy komfort jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 \u2014 8,6\/10 (bardzo dobry)<\/strong><br>Ukoronowany jako <em>najbardziej sportowa opona<\/em> testu. Najwyzszy poziom przyczepnosci w zakretak z bardzo neutralnym, zbalansowanym zachowaniem podwozia, ktore stanowi wyzwanie dla doswiadczonego kierowcy. Na suchym torze do jazdy dynamicznej wyprzedza nawet Bridgestone w kryteriach subiektywnych. Najlepsza ocena komfortu (10\/10), najcichszy halasy przejazdu (68,1 dB(A)) i najnizszy opor toczenia wsrod premiumowej konkurencji (8,4 kg\/t). Slabosci: nieco nerwowe zachowanie przy przeniesieniu masy i waski zakres na granicy mozliwosci.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Falken Azenis FK520 \u2014 8,6\/10 (bardzo dobry)<\/strong><br><em>Najlepszy wybor pod wzgledem stosunku ceny do jakosci<\/em> \u2014 zaledwie 107 EUR \u2014 najtansza opona premium w tescie. Osiaga najkrotsze drogi hamowania w calej stawce, zarowno na mokro (32,2 m, wspolne 1. miejsce), jak i na sucho (33,6 m, 1. miejsce). Bezpieczny charakter podsterownosci z dobrymi rezerwami przyczepnosci. Ogranicza ja nieco wyrazna podsterownosc na mokrej nawierzchni i najslabszy wynik aquaplaningu poprzecznego (2,02 m\/s\u00b2, ostatnie miejsce).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Continental PremiumContact 7 \u2014 8,3\/10 (bardzo dobry)<\/strong><br>Najlepszy <em>wszechstronny<\/em> w tescie, doskonale zbalansowany miedzy sportem a komfortem. Wysoka precyzja ukladu kierowniczego, szybka reakcja na skret, stabilna rownowaga i niska wrazliwosc na przeniesienie masy. Najlepszy wynik aquaplaningu wzdluznego (83,8 km\/h, 1. miejsce). Przyjemny komfort jazdy. Jedyna slaboscia jest nieco wyzszy poziom halasu przejazdu. Jesli szukasz jednej opony, ktora radzi sobie dobrze ze wszystkim \u2014 od spokojnej jazdy po sportowa \u2014 to jest wlasciwy wybor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Michelin Pilot Sport 5 \u2014 7,9\/10 (dobry)<\/strong><br>Precyzyjny instrument na suchym asfalcie \u2014 najostrzejsza reakcja ukladu kierowniczego w tescie (10\/10) i doskonala rownowaga pojazdu. Na torze \u2014 najdokladniejszy w suchych zakretak. Problem: przyczepnosc na mokro jest naprawde slaba. Slaba stabilnosc w zakretak i nagle oderwanie tylnej osi przy przeniesieniu masy na mokro ujawniaja wyrazne ograniczenie. Jest tez najdrozsza opona w tescie \u2014 175 EUR.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Linglong Sport Master \u2014 7,4\/10 (dobry)<\/strong><br>Za 75 EUR najtansza opona w tescie \u2014 i wyniki to potwierdzaja. Skonstruowana jednostronnie pod katem krotkich drog hamowania na mokro (32,2 m, wspolne 1. miejsce), ale niedostateczna w prawie wszystkim pozostalym: bardzo ospale kierowanie, niestabilne zachowanie przy przeniesieniu masy z naglym oderwaniem tylnej osi, najwyzszy opor toczenia (9,7 kg\/t) i ogolny brak dopracowania charakterystyczny dla produktu ugruntowanej marki.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. Firestone Roadhawk 2 \u2014 5,7\/10 (dostateczny, kara za bezpieczenstwo)<\/strong><br>Firestone i MX-5 po prostu do siebie nie pasuja. Niebezpiecznie dlugie drogi hamowania na mokro (38,3 m \u2014 ponad 6 m wiecej niz najlepszy wynik) skutkuja odjeciem 1 punktu za bezpieczenstwo. Slaba informacja zwrotna z ukladu kierowniczego, niestabilne zachowanie przy przeniesieniu masy i najdluzsze drogi hamowania na sucho (35,4 m) dopelniaja slabego obrazu. Na plus: doskonala ochrona przed aquaplaningiem poprzecznym (2,44 m\/s\u00b2, 1. miejsce) i najlepszy opor toczenia (8,0 kg\/t, 1. miejsce).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kluczowe_zmierzone_wartosci\"><\/span>Kluczowe zmierzone wartosci<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Hamowanie na sucho (100\u20130 km\/h):<\/strong> Falken 33,6 m, Bridgestone 33,8 m, Goodyear 34,2 m, Michelin 34,5 m, Continental 34,6 m, Linglong 35,0 m, Firestone 35,4 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hamowanie na mokro (80\u20130 km\/h):<\/strong> Falken 32,2 m, Linglong 32,2 m, Bridgestone 33,1 m, Goodyear 33,3 m, Continental 33,3 m, Michelin 34,3 m, Firestone 38,3 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jazda na sucho (sr. predkosc, tor 1900 m):<\/strong> Goodyear 113,8 km\/h, Bridgestone 113,8 km\/h, Continental 113,1 km\/h, Michelin 112,9 km\/h, Falken 112,0 km\/h, Linglong 112,0 km\/h, Firestone 110,6 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Opor toczenia:<\/strong> Firestone 8,0 kg\/t, Goodyear 8,4 kg\/t, Michelin 8,5 kg\/t, Bridgestone 8,7 kg\/t, Falken 8,8 kg\/t, Continental 8,9 kg\/t, Linglong 9,7 kg\/t.<\/p>\n\n\n\n<p>    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zwyciezca_testu\"><\/span>Zwyciezca testu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/bridgestone-potenza-sport-evo\/bridgestone-potenza-sport-evo_main_thumb.webp\" alt=\"Bridgestone Potenza Sport Evo\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Potenza_Sport_Evo\"><\/span>Bridgestone Potenza Sport Evo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R17 - 325\/55R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 92<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/bridgestone-potenza-sport-evo\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Najbardziej_sportowa_opona\"><\/span>Najbardziej sportowa opona<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_20425_thumb.webp\" alt=\"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6\"><\/span>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/25R17 - 325\/65R23<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 166<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Najlepszy_wybor_cenowy\"><\/span>Najlepszy wybor cenowy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/falken-azenis-fk520\/falken-azenis-fk520_1761733533_3401_thumb.webp\" alt=\"Falken Azenis FK520\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falken_Azenis_FK520\"><\/span>Falken Azenis FK520<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R17 - 325\/65R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 126<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/falken-azenis-fk520\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Najlepszy_wszechstronny\"><\/span>Najlepszy wszechstronny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/continental-premiumcontact-7\/continental-premiumcontact-7_36074_thumb.webp\" alt=\"Continental PremiumContact 7\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_PremiumContact_7\"><\/span>Continental PremiumContact 7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/35R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 61<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sport Auto przetestowal 7 letnich opon w rozmiarze 205\/45 R 17 na Mazdzie MX-5 \u2014 samochodzie, ktory komunikuje zachowanie opon bezposredniej niz prawie kazdy inny pojazd dostepny na rynku. Przy masie nieco ponizej 1000 kg, napedzie na tylne kola i rozkladzie masy 50:50, ten roadster jest idealnym instrumentem do testowania opon. Test ocenial trzy kategorie: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6060,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6085,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6067\/revisions\/6085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}