{"id":5781,"date":"2026-03-05T06:31:16","date_gmt":"2026-03-05T06:31:16","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/"},"modified":"2026-03-05T06:31:16","modified_gmt":"2026-03-05T06:31:16","slug":"test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/","title":{"rendered":"Test letnich opon AUTO BILD 2026 (245\/45 R19): Hankook wygrywa, bud\u017cetowa marka Giti wdziera si\u0119 do top 5"},"content":{"rendered":"\n<p>Coroczny mega-test letnich opon AUTO BILD 2026 podda\u0142 <strong>50 opon<\/strong> wyczerpuj\u0105cej kwalifikacji hamowania, po kt\u00f3rej do pe\u0142nego programu testowego zakwalifikowano <strong>20 najlepszych<\/strong>. Testowane na <strong>BMW serii 5 (G60)<\/strong> w rozmiarze <strong>245\/45 R19 102Y<\/strong>, finalistki oceniano w trzech wa\u017conych kategoriach: Mokra nawierzchnia (40%), Sucha nawierzchnia (40%) oraz Koszty (20%). Testy odby\u0142y si\u0119 na torze ATP w Papenburg (hamowanie) oraz na torze Idiada w Alcarr\u00e0s w Katalonii (prowadzenie, aquaplaning, komfort).<\/p>\n\n\n\n<p>Wynik: przekonuj\u0105cy nowy zwyci\u0119zca testu od Hankook, zaskakuj\u0105ca bud\u017cetowa marka w top 5 i kilka uznanych marek premium, kt\u00f3re uplasowa\u0142y si\u0119 ni\u017cej, ni\u017c mo\u017cna by\u0142o oczekiwa\u0107.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de368ebf267\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de368ebf267\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Porownanie_top_3\" title=\"Por\u00f3wnanie top 3\">Por\u00f3wnanie top 3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Zwyciezca_testu_Hankook_Ventus_Evo_Ocena_11_%E2%80%94_Wzorowa\" title=\"Zwyci\u0119zca testu: Hankook Ventus Evo (Ocena 1,1 \u2014 Wzorowa)\">Zwyci\u0119zca testu: Hankook Ventus Evo (Ocena 1,1 \u2014 Wzorowa)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Hankook_Ventus_Evo\" title=\"Hankook Ventus Evo\">Hankook Ventus Evo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Drugie_miejsce_Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6_Ocena_12_%E2%80%94_Wzorowa\" title=\"Drugie miejsce: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Ocena 1,2 \u2014 Wzorowa)\">Drugie miejsce: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Ocena 1,2 \u2014 Wzorowa)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6\" title=\"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6\">Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Trzecie_miejsce_Michelin_Pilot_Sport_5_Ocena_13_%E2%80%94_Wzorowa\" title=\"Trzecie miejsce: Michelin Pilot Sport 5 (Ocena 1,3 \u2014 Wzorowa)\">Trzecie miejsce: Michelin Pilot Sport 5 (Ocena 1,3 \u2014 Wzorowa)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Michelin_Pilot_Sport_5\" title=\"Michelin Pilot Sport 5\">Michelin Pilot Sport 5<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Budzetowa_niespodzianka_Giti_GitiSport_S2_Ocena_14_%E2%80%94_Wzorowa\" title=\"Bud\u017cetowa niespodzianka: Giti GitiSport S2+ (Ocena 1,4 \u2014 Wzorowa)\">Bud\u017cetowa niespodzianka: Giti GitiSport S2+ (Ocena 1,4 \u2014 Wzorowa)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Giti_GitiSport_S2\" title=\"Giti GitiSport S2+\">Giti GitiSport S2+<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Premium_nie_zawsze_znaczy_najlepsze\" title=\"Premium nie zawsze znaczy najlepsze\">Premium nie zawsze znaczy najlepsze<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Hamowanie_na_mokro_kwestia_bezpieczenstwa\" title=\"Hamowanie na mokro: kwestia bezpiecze\u0144stwa\">Hamowanie na mokro: kwestia bezpiecze\u0144stwa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Prowadzenie_na_sucho_zacieta_walka_na_szczycie\" title=\"Prowadzenie na sucho: zaci\u0119ta walka na szczycie\">Prowadzenie na sucho: zaci\u0119ta walka na szczycie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Rozdzial_kosztowy_przebieg_i_wartosc\" title=\"Rozdzia\u0142 kosztowy: przebieg i warto\u015b\u0107\">Rozdzia\u0142 kosztowy: przebieg i warto\u015b\u0107<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Dol_stawki\" title=\"D\u00f3\u0142 stawki\">D\u00f3\u0142 stawki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/test-letnich-opon-auto-bild-2026-245-45-r19-hankook-wygrywa-budzetowa-marka-giti-wdziera-sie-do-top-5\/#Podsumowanie\" title=\"Podsumowanie\">Podsumowanie<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porownanie_top_3\"><\/span>Por\u00f3wnanie top 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"max-width:600px;margin:1.5em auto\">\n<div id=\"article-spider\"><\/div>\n\n\n\n\nV4SpiderChart.init(&#8220;article-spider&#8221;,JSON.parse(atob(&#8220;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&#8221;)));\n\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zwyciezca_testu_Hankook_Ventus_Evo_Ocena_11_%E2%80%94_Wzorowa\"><\/span>Zwyci\u0119zca testu: Hankook Ventus Evo (Ocena 1,1 \u2014 Wzorowa)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Hankook Ventus Evo<\/strong> zdominowa\u0142 ten test z niemal perfekcyjn\u0105 ocen\u0105 og\u00f3ln\u0105 1,1. Zanotowa\u0142 <strong>najkr\u00f3tsz\u0105 drog\u0119 hamowania na suchej nawierzchni<\/strong> spo\u015br\u00f3d wszystkich 20 finalistek \u2014 zaledwie <strong>32,8 m ze 100 km\/h<\/strong> \u2014 oraz <strong>najwy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 prowadzenia na mokrej nawierzchni<\/strong> wynosz\u0105c\u0105 83,6 km\/h na torze Idiada. Na suchej nawierzchni by\u0142 r\u00f3wnie niepodwa\u017calny, osi\u0105gaj\u0105c 101,5 km\/h podczas przejazdu \u2014 najszybciej w stawce. Przy cenie zestawu wynosz\u0105cej oko\u0142o 620 \u20ac, oferuje te\u017c najlepszy stosunek koszt\u00f3w do przebiegu \u2014 zaledwie 11,01 \u20ac\/1000 km. Jedynym obszarem, w kt\u00f3rym nie przewodzi, jest odporno\u015b\u0107 na aquaplaning, gdzie jego wynik 90,4 km\/h plasuje go w dolnej po\u0142owie stawki.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/hankook-ventus-evo\/hankook-ventus-evo_press_main_thumb.webp\" alt=\"Hankook Ventus Evo\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_Ventus_Evo\"><\/span>Hankook Ventus Evo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">5.0\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/25R17 - 345\/55R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 108<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/hankook-ventus-evo\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Drugie_miejsce_Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6_Ocena_12_%E2%80%94_Wzorowa\"><\/span>Drugie miejsce: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (Ocena 1,2 \u2014 Wzorowa)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/strong> zdobywa tytu\u0142 \u201eEco Master&#8221; dzi\u0119ki przewidywanemu przebiegowi <strong>63 830 km<\/strong> \u2014 prawie 4000 km wi\u0119cej ni\u017c kolejna opona w rankingu. Zdobywa r\u00f3wnie\u017c osobn\u0105 nagrod\u0119 AUTO BILD \u201eGreen Tyre&#8221; w kategorii ekologicznej z ocen\u0105 1-. Pomimo nacisku na trwa\u0142o\u015b\u0107, opona oferuje solidne wszechstronne osi\u0105gi zar\u00f3wno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Przy cenie 780 \u20ac za zestaw, koszt na kilometr wynosi konkurencyjne 12,22 \u20ac\/1000 km. Odporno\u015b\u0107 na aquaplaning jest doskona\u0142a \u2014 94,7 km\/h (2. miejsce).<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_20425_thumb.webp\" alt=\"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6\"><\/span>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/25R17 - 325\/65R23<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 166<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trzecie_miejsce_Michelin_Pilot_Sport_5_Ocena_13_%E2%80%94_Wzorowa\"><\/span>Trzecie miejsce: Michelin Pilot Sport 5 (Ocena 1,3 \u2014 Wzorowa)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Michelin Pilot Sport 5<\/strong> dope\u0142nia podium wyj\u0105tkowym prowadzeniem na sucho (101,3 km\/h \u2014 drugi najlepszy wynik) i solidnym przebiegiem 59 670 km. Prowadzenie na mokro na poziomie 82,7 km\/h oraz kr\u00f3tkie drogi hamowania utrzymuj\u0105 j\u0105 w czo\u0142\u00f3wce we wszystkich dyscyplinach krytycznych dla bezpiecze\u0144stwa. Kompromisem jest nieco wy\u017cszy ha\u0142as podczas jazdy i premiowa cena 920 \u20ac za cztery opony, co czyni j\u0105 drug\u0105 najdro\u017csz\u0105 opcj\u0105. Mimo to dla kierowc\u00f3w ceni\u0105cych po\u0142\u0105czenie wysokich osi\u0105g\u00f3w i trwa\u0142o\u015bci Michelin dostarcza doskona\u0142ych wynik\u00f3w.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/michelin-pilot-sport-5\/michelin-pilot-sport-5_94893_thumb.webp\" alt=\"Michelin Pilot Sport 5\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_Pilot_Sport_5\"><\/span>Michelin Pilot Sport 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 195\/35R16 - 285\/55R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 62<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/michelin-pilot-sport-5\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Budzetowa_niespodzianka_Giti_GitiSport_S2_Ocena_14_%E2%80%94_Wzorowa\"><\/span>Bud\u017cetowa niespodzianka: Giti GitiSport S2+ (Ocena 1,4 \u2014 Wzorowa)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119ksz\u0105 niespodziank\u0105 tego testu jest bez w\u0105tpienia <strong>Giti GitiSport S2+<\/strong>, kt\u00f3ra zaj\u0119\u0142a <strong>4. miejsce z ocen\u0105 \u201eWzorowa&#8221;<\/strong> \u2014 ex aequo z Pirelli. Za zaledwie 610 \u20ac za zestaw czterech opon to jedna z najta\u0144szych opon w te\u015bcie, a mimo to jej osi\u0105gi dor\u00f3wnuj\u0105 markom premium. Odporno\u015b\u0107 na aquaplaning wynosz\u0105ca 94,5 km\/h plasuje j\u0105 na trzecim miejscu og\u00f3\u0142em, a drogi hamowania zar\u00f3wno na mokro (42,5 m), jak i na sucho (34,3 m) solidnie wpisuj\u0105 si\u0119 w \u015brodek stawki. To prawdziwe odkrycie w stosunku do ceny.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/giti-gitisport-s2-plus\/giti-gitisport-s2-plus_main_thumb.webp\" alt=\"Giti GitiSport S2+\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Giti_GitiSport_S2\"><\/span>Giti GitiSport S2+<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.2\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> N\/A<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 0<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 3<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/giti-gitisport-s2-plus\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Premium_nie_zawsze_znaczy_najlepsze\"><\/span>Premium nie zawsze znaczy najlepsze<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Continental PremiumContact 7<\/strong>, najdro\u017csza opona w te\u015bcie w cenie <strong>980 \u20ac za zestaw<\/strong>, zajmuje 6. miejsce z ocen\u0105 1,6. Cho\u0107 jej prowadzenie na mokro i sucho jest przyzwoite, nie uzasadnia dop\u0142aty 370 \u20ac w stosunku do zwyci\u0119skiej Hankook. Podobnie <strong>Bridgestone Potenza Sport EVO<\/strong> w cenie 850 \u20ac l\u0105duje na 11. miejscu, a <strong>Nokian Powerproof 2<\/strong> w cenie 760 \u20ac dzieli 11. pozycj\u0119 \u2014 obie solidne, lecz bez wyr\u00f3\u017cnienia jak na sw\u00f3j przedzia\u0142 cenowy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hamowanie_na_mokro_kwestia_bezpieczenstwa\"><\/span>Hamowanie na mokro: kwestia bezpiecze\u0144stwa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Najbardziej dramatycznym odkryciem w kwestii bezpiecze\u0144stwa jest hamowanie na mokro ze 100 km\/h. <strong>Linglong Sport Master<\/strong> zanotowa\u0142 najkr\u00f3tsz\u0105 drog\u0119 hamowania \u2014 zaledwie <strong>39,3 m<\/strong>, bij\u0105c ka\u017cd\u0105 opon\u0119 premium o niemal 3 metry. Na przeciwleg\u0142ym biegunie <strong>Yokohama Advan Sport V107<\/strong> potrzebowa\u0142 <strong>47,9 m<\/strong> \u2014 r\u00f3\u017cnica <strong>8,6 metra<\/strong>, co odpowiada mniej wi\u0119cej dw\u00f3m d\u0142ugo\u015bciom samochodu przy pr\u0119dko\u015bci autostradowej. Ta rozpi\u0119to\u015b\u0107 podkre\u015bla, dlaczego osi\u0105gi hamowania powinny by\u0107 kluczowym kryterium przy wyborze letnich opon.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prowadzenie_na_sucho_zacieta_walka_na_szczycie\"><\/span>Prowadzenie na sucho: zaci\u0119ta walka na szczycie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Na torze suchym r\u00f3\u017cnice by\u0142y zadziwiaj\u0105co ma\u0142e. Zaledwie <strong>3 km\/h<\/strong> dzieli\u0142y najszybsz\u0105 (Hankook \u2014 101,5 km\/h) od najwolniejszej (Falken \u2014 98,5 km\/h) spo\u015br\u00f3d 20 finalistek. Potwierdza to, \u017ce nowoczesne letnie opony, nawet bud\u017cetowych marek, zapewniaj\u0105 konkurencyjny przyczep na sucho. Prawdziwa r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy premium a bud\u017cetem ujawnia si\u0119 na mokrej nawierzchni i w d\u0142ugoterminowych kosztach.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rozdzial_kosztowy_przebieg_i_wartosc\"><\/span>Rozdzia\u0142 kosztowy: przebieg i warto\u015b\u0107<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Analiza koszt\u00f3w ujawnia znaczne r\u00f3\u017cnice w trwa\u0142o\u015bci opon. Przewidywany przebieg Goodyear wynosz\u0105cy <strong>63 830 km<\/strong> jest niemal dwukrotnie wy\u017cszy ni\u017c Linglong z <strong>35 570 km<\/strong>. Oznacza to, \u017ce Linglong, pomimo niskiej ceny zakupu 450 \u20ac, w d\u0142u\u017cszej perspektywie kosztuje wi\u0119cej za kilometr. Dwie opony \u2014 <strong>Linglong Sport Master<\/strong> i <strong>Toyo Proxes Sport 2<\/strong> \u2014 otrzyma\u0142y obni\u017con\u0105 ocen\u0119 w rozdziale kosztowym ze wzgl\u0119du na s\u0142aby przebieg, co zepchn\u0119\u0142o je do oceny \u201eDostateczna&#8221; mimo przyzwoitych osi\u0105g\u00f3w jezdnych.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dol_stawki\"><\/span>D\u00f3\u0142 stawki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Kleber Dynaxer HP5<\/strong> (19. miejsce, ocena 3,2) i <strong>Sava Intensa UHP 2<\/strong> (19. miejsce, ocena 3,2) dziel\u0105 ostatnie pozycje. Obie wykazuj\u0105 os\u0142abiony przyczep na mokro z ocen\u0105 prowadzenia 3- \u2014 co wskazuje na wyra\u017anie nieprecyzyjne zachowanie na mokrej nawierzchni. Kleber cz\u0119\u015bciowo to rekompensuje <strong>najni\u017cszym oporem toczenia<\/strong> w ca\u0142ym te\u015bcie (ocena 1+), co czyni j\u0105 najbardziej oszcz\u0119dn\u0105 opcj\u0105 pod wzgl\u0119dem zu\u017cycia paliwa. Sava oferuje nisk\u0105 cen\u0119 zakupu 570 \u20ac, lecz ograniczone osi\u0105gi og\u00f3lne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Podsumowanie\"><\/span>Podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Hankook Ventus Evo hamuje kr\u00f3cej i pokonuje zakr\u0119ty szybciej ni\u017c opony kosztuj\u0105ce o 50% wi\u0119cej \u2014 w cenie 620 \u20ac za zestaw oferuje najlepsz\u0105 warto\u015b\u0107 w te\u015bcie. 4. miejsce Giti w cenie 610 \u20ac to godny uwagi wynik marki zazwyczaj niekojarzonej z osi\u0105gami najwy\u017cszej klasy. Continental PremiumContact 7, najdro\u017csza opona w cenie 980 \u20ac, zaj\u0119\u0142a 6. miejsce \u2014 solidna, lecz trudno uzasadni\u0107 jej premi\u0119. R\u00f3\u017cnica 8,6 m w hamowaniu na mokro mi\u0119dzy najlepsz\u0105 a najgorsz\u0105 finalistk\u0105 przypomina, \u017ce wyb\u00f3r opon ma realne konsekwencje dla bezpiecze\u0144stwa. Dla kierowc\u00f3w stawiaj\u0105cych na trwa\u0142o\u015b\u0107, przewidywany przebieg Goodyear rz\u0119du 64 000 km wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 na tle stawki, a sama opona radzi sobie dobrze na wszystkich poziomach.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coroczny mega-test letnich opon AUTO BILD 2026 podda\u0142 50 opon wyczerpuj\u0105cej kwalifikacji hamowania, po kt\u00f3rej do pe\u0142nego programu testowego zakwalifikowano 20 najlepszych. Testowane na BMW serii 5 (G60) w rozmiarze 245\/45 R19 102Y, finalistki oceniano w trzech wa\u017conych kategoriach: Mokra nawierzchnia (40%), Sucha nawierzchnia (40%) oraz Koszty (20%). Testy odby\u0142y si\u0119 na torze ATP w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}