{"id":5604,"date":"2025-10-16T08:55:14","date_gmt":"2025-10-16T08:55:14","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/auto-bild-allrad-winter-tyre-test-2025-215-55-r17-compact-suv-specialists-under-the-microscope-2\/"},"modified":"2025-10-16T08:56:53","modified_gmt":"2025-10-16T08:56:53","slug":"auto-bild-allrad-mdash-test-opon-zimowych-2025-215-55-r17-specjalisci-od-kompaktowych-suv-ow-pod-lup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/auto-bild-allrad-mdash-test-opon-zimowych-2025-215-55-r17-specjalisci-od-kompaktowych-suv-ow-pod-lup\/","title":{"rendered":"Auto Bild Allrad \u2014 test opon zimowych 2025 (215\/55 R17): specjali\u015bci od kompaktowych SUV-\u00f3w pod lup\u0105"},"content":{"rendered":"\n<p>Najnowsze por\u00f3wnanie Auto Bild na sezon 2025 podda\u0142o dwunastu opon zimowych w popularnym <strong>215\/55 R17<\/strong> rozmiarowi pe\u0142nej, kompleksowej ocenie \u2014 to wymiar powszechnie stosowany w kompaktowych SUV-ach takich jak <strong>VW T-Roc, Skoda Karoq, Seat Ateca, Toyota Yaris Cross, Hyundai Kona Electric czy Fiat 500X.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Po zesz\u0142omiesi\u0119cznym te\u015bcie opon ca\u0142orocznych w tym samym rozmiarze redakcja wr\u00f3ci\u0142a na tory, aby sprawdzi\u0107, jak radz\u0105 sobie wyspecjalizowane opony zimowe. Skupiono si\u0119 na bezpiecze\u0144stwie, przyczepno\u015bci i drogach hamowania na \u015bniegu, mokrej i suchej nawierzchni \u2014 mierzone z du\u017c\u0105 precyzj\u0105 na kilku torach testowych w Finlandii i Niemczech.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de3661665a4\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de3661665a4\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/auto-bild-allrad-mdash-test-opon-zimowych-2025-215-55-r17-specjalisci-od-kompaktowych-suv-ow-pod-lup\/#Warunki_testow_i_metodologia\" title=\"Warunki test\u00f3w i metodologia\">Warunki test\u00f3w i metodologia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/auto-bild-allrad-mdash-test-opon-zimowych-2025-215-55-r17-specjalisci-od-kompaktowych-suv-ow-pod-lup\/#Wyniki_w_skrocie\" title=\"Wyniki w skr\u00f3cie\">Wyniki w skr\u00f3cie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/auto-bild-allrad-mdash-test-opon-zimowych-2025-215-55-r17-specjalisci-od-kompaktowych-suv-ow-pod-lup\/#Najwazniejsze_wnioski_z_test\" title=\"Najwa\u017cniejsze wnioski z test\">Najwa\u017cniejsze wnioski z test<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/auto-bild-allrad-mdash-test-opon-zimowych-2025-215-55-r17-specjalisci-od-kompaktowych-suv-ow-pod-lup\/#Ostateczny_werdykt\" title=\"Ostateczny werdykt\">Ostateczny werdykt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/auto-bild-allrad-mdash-test-opon-zimowych-2025-215-55-r17-specjalisci-od-kompaktowych-suv-ow-pod-lup\/#Uwagi_prawne_i_dotyczace_bezpieczenstwa\" title=\"Uwagi prawne i dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa\">Uwagi prawne i dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warunki_testow_i_metodologia\"><\/span><strong>Warunki test\u00f3w i metodologia<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Testy na \u015bniegu przeprowadzono na poligonie testowym Technotrac firmy Hankook w Ivalo w Finlandii, obejmuj\u0105ce hamowanie, przyczepno\u015b\u0107, slalom oraz ocen\u0119 zachowania podczas pe\u0142nego okr\u0105\u017cenia toru.<\/p>\n\n\n\n<p>Wyniki na mokrej i suchej nawierzchni mierzono w <strong>Triwo Test Center w Pferdsfeld<\/strong> w Nadrenii-Palatynacie, gdzie Auto Bild korzysta\u0142 z wysokoprecyzyjnych system\u00f3w nawadniania i pojazd\u00f3w wyposa\u017conych w przyrz\u0105dy pomiarowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Op\u00f3r toczenia okre\u015blono oddzielnie na certyfikowanej hamowni.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie opony zamontowano na <strong>VW T-Roc<\/strong> i por\u00f3wnano ze wzorcow\u0105 opon\u0105 letni\u0105. Dane pogodowe podczas test\u00f3w by\u0142y uwa\u017cnie monitorowane, aby wyeliminowa\u0107 wp\u0142yw wiatru lub zmian temperatury.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wyniki_w_skrocie\"><\/span><strong>Wyniki w skr\u00f3cie<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Test ujawni\u0142 <strong>znaczne r\u00f3\u017cnice w osi\u0105gach<\/strong>, mimo \u017ce wszystkie modele posiadaj\u0105 homologacj\u0119 UE.<\/p>\n\n\n\n<p>Najta\u0144si uczestnicy kosztowali mniej ni\u017c po\u0142ow\u0119 cen marek premium, a r\u00f3\u017cnice w przyczepno\u015bci, hamowaniu i kontroli aquaplaningu by\u0142y uderzaj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hankook Winter i*cept RS3<\/strong> zaimponowa\u0142a najkr\u00f3tszym dystansem hamowania na \u015bniegu i mokrej nawierzchni, podczas gdy <strong>Goodyear UltraGrip Performance 3<\/strong> wyznaczy\u0142a standard w zachowaniu na mokrej nawierzchni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bridgestone Blizzak 6<\/strong> i <strong>Pirelli Cinturato Winter 2<\/strong> okaza\u0142y si\u0119 wyj\u0105tkowo zr\u00f3wnowa\u017cone, \u0142\u0105cz\u0105c pewn\u0105 trakcj\u0119 zimow\u0105 z przewidywalnym prowadzeniem na wszystkich nawierzchniach.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Continental WinterContact TS 870 P<\/strong> i <strong>Vredestein Wintrac Pro+<\/strong> r\u00f3wnie\u017c otrzyma\u0142y najwy\u017csze oceny, tworz\u0105c w polu premium grup\u0119 \u201ewzorowych\u201d opon.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kumho WinterCraft WP52+<\/strong> wypad\u0142a jako solidna opcja oceniona jako \u201edobra\u201d dla poszukuj\u0105cych dobrego stosunku jako\u015bci do ceny, podczas gdy bud\u017cetowe opony marek <strong>Leao, Linglong i Tomket<\/strong> wyra\u017anie odstawa\u0142y w hamowaniu i kontroli \u2014 w niekt\u00f3rych przypadkach potrzebuj\u0105c kilku d\u0142ugo\u015bci samochodu wi\u0119cej, aby si\u0119 zatrzyma\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Najwazniejsze_wnioski_z_test\"><\/span><strong>Najwa\u017cniejsze wnioski z tes<\/strong>t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Opony zimowe pozostaj\u0105 najbezpieczniejsz\u0105 opcj\u0105 dla os\u00f3b cz\u0119sto je\u017cd\u017c\u0105cych w warunkach zimnych, mokrych lub za\u015bnie\u017conych. Dzi\u0119ki mi\u0119kszym mieszankom i drobnym naci\u0119ciom (lamelkom) w bie\u017cniku zapewniaj\u0105 kr\u00f3tsze drogi hamowania i bardziej niezawodn\u0105 trakcj\u0119 ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 opon ca\u0142orocznych.<\/p>\n\n\n\n<p>Test Auto Bild 2025 ponownie uwypukla <strong>wyra\u017an\u0105 hierarchi\u0119 mi\u0119dzy oponami premium a bud\u017cetowymi<\/strong>. Na \u015bliskich nawierzchniach r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy pierwszym a ostatnim miejscem mo\u017ce oznacza\u0107 kilka metr\u00f3w \u2014 d\u0142ugo\u015b\u0107 skrzy\u017cowania.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ostateczny_werdykt\"><\/span><strong>Ostateczny werdykt<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Cztery opony zdoby\u0142y najwy\u017csz\u0105, \u201e<strong>wzorow\u0105<\/strong>\u201d ocen\u0119:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook Winter i*cept RS3, Continental WinterContact TS 870 P oraz Vredestein Wintrac Pro+.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kumho WinterCraft WP52+<\/strong> oceniono jako \u201edobr\u0105\u201d i pochwiono za kr\u00f3tkie drogi hamowania na suchej nawierzchni.<\/p>\n\n\n\n<p>Ni\u017cej w tabeli <strong>Falken, Pirelli i Bridgestone<\/strong> zaprezentowa\u0142y solidne, lecz nieco mniej konsekwentne osi\u0105gi we wszystkich kategoriach.<\/p>\n\n\n\n<p>Na ko\u0144cu zestawienia <strong>Leao Winter Defender UHP<\/strong> i <strong>Tomket Snowroad Pro 3<\/strong> wykaza\u0142y powa\u017cne s\u0142abo\u015bci w hamowaniu na mokrej nawierzchni i stabilno\u015bci, przypominaj\u0105c kierowcom, dlaczego inwestycja w jako\u015bciow\u0105 opon\u0119 jest warta ka\u017cdego euro.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Uwagi_prawne_i_dotyczace_bezpieczenstwa\"><\/span><strong>Uwagi prawne i dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ka\u017cda testowana opona zimowa posiada <strong>symbol Alpine<\/strong> (g\u00f3ra z p\u0142atkiem \u015bniegu), kt\u00f3ry jest obowi\u0105zkowy w UE od 2018 r. Proste oznaczenie M+S nie jest ju\u017c wystarczaj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n<p>W Niemczech jazda na oponach niezgodnych z przepisami mo\u017ce skutkowa\u0107 mandatem w wysoko\u015bci 60 \u20ac i jednym punktem karnym \u2014 lub do 120 \u20ac, je\u015bli nara\u017cone s\u0105 inne osoby. W Austrii kary mog\u0105 si\u0119ga\u0107 <strong>5 000 \u20ac<\/strong> i nawet konfiskaty pojazdu, je\u015bli g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 bie\u017cnika spadnie poni\u017cej 4 mm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Najnowsze por\u00f3wnanie Auto Bild na sezon 2025 podda\u0142o dwunastu opon zimowych w popularnym 215\/55 R17 rozmiarowi pe\u0142nej, kompleksowej ocenie \u2014 to wymiar powszechnie stosowany w kompaktowych SUV-ach takich jak VW T-Roc, Skoda Karoq, Seat Ateca, Toyota Yaris Cross, Hyundai Kona Electric czy Fiat 500X. Po zesz\u0142omiesi\u0119cznym te\u015bcie opon ca\u0142orocznych w tym samym rozmiarze redakcja wr\u00f3ci\u0142a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5594,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5605,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5604\/revisions\/5605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}