{"id":5212,"date":"2025-04-04T07:57:14","date_gmt":"2025-04-04T07:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/best-summer-tyres-2025-new-proven-models-2\/"},"modified":"2025-04-04T07:57:36","modified_gmt":"2025-04-04T07:57:36","slug":"mejores-neumaticos-de-verano-2025-modelos-nuevos-y-comprobados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/mejores-neumaticos-de-verano-2025-modelos-nuevos-y-comprobados\/","title":{"rendered":"Mejores neum\u00e1ticos de verano 2025 &#8211; modelos nuevos y comprobados"},"content":{"rendered":"\n<p>La temporada de pruebas de neum\u00e1ticos est\u00e1 casi terminada, lo que significa que es hora de un resumen r\u00e1pido de los resultados. Hay mucho que cubrir ya que tuvimos muchos neum\u00e1ticos nuevos que fueron comparados con algunos de los modelos antiguos. Mucho esfuerzo tambi\u00e9n se dedic\u00f3 a probar neum\u00e1ticos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y con baja resistencia a la rodadura, as\u00ed como la sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f671ba775e8\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f671ba775e8\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/mejores-neumaticos-de-verano-2025-modelos-nuevos-y-comprobados\/#Nuevos_modelos\" title=\"Nuevos modelos\">Nuevos modelos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/mejores-neumaticos-de-verano-2025-modelos-nuevos-y-comprobados\/#Michelin_Primacy_5_%E2%80%93_larga_vida_util_y_mas_seguro_en_mojado\" title=\"Michelin Primacy 5 &#8211; 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el surcoreano se ha puesto al d\u00eda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/mejores-neumaticos-de-verano-2025-modelos-nuevos-y-comprobados\/#Kumho_Ecsta_Sport_%E2%80%93_ganador_con_un_precio_atractivo\" title=\"Kumho Ecsta Sport &#8211; ganador con un precio atractivo\">Kumho Ecsta Sport &#8211; ganador con un precio atractivo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/mejores-neumaticos-de-verano-2025-modelos-nuevos-y-comprobados\/#Pirelli_Cinturato_C3_%E2%80%93_%C2%BFnuevo_significa_mejor\" title=\"Pirelli Cinturato C3 &#8211; \u00bfnuevo significa mejor?\">Pirelli Cinturato C3 &#8211; \u00bfnuevo significa mejor?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/mejores-neumaticos-de-verano-2025-modelos-nuevos-y-comprobados\/#Hankook_ION_Evo_%E2%80%93_especialista_en_vehiculos_electricos_esta_superando_a_los_neumaticos_regulares\" title=\"Hankook ION Evo &#8211; especialista en veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 superando a los neum\u00e1ticos regulares\">Hankook ION Evo &#8211; especialista en veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 superando a los neum\u00e1ticos regulares<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/mejores-neumaticos-de-verano-2025-modelos-nuevos-y-comprobados\/#Modelos_probados\" title=\"Modelos probados\">Modelos probados<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuevos_modelos\"><\/span>Nuevos modelos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_Primacy_5_%E2%80%93_larga_vida_util_y_mas_seguro_en_mojado\"><\/span><br>Michelin Primacy 5 &#8211; larga vida \u00fatil y m\u00e1s seguro en mojado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>El modelo m\u00e1s esperado este a\u00f1o fue de Michelin. El Primacy 4+ ya necesitaba una actualizaci\u00f3n ya que carec\u00eda bastante en mojado comparado con los nuevos competidores. As\u00ed que este a\u00f1o, obtuvimos el Primacy 5, el nuevo modelo que promet\u00eda un mejor rendimiento en mojado as\u00ed como una impresionante vida \u00fatil un 18% m\u00e1s larga en comparaci\u00f3n con el modelo anterior, que ya era muy bueno. Desafortunadamente, el neum\u00e1tico era &#8220;demasiado nuevo&#8221; para las pruebas de neum\u00e1ticos de este a\u00f1o, por lo que solo hay una prueba de una revista sueca Aftonbladet, la cual no prob\u00f3 el desgaste en absoluto, pero el Michelin a\u00fan logr\u00f3 quedar en primer lugar superando a la competencia, terminando primero en todas las disciplinas en mojado excepto en el manejo. Los probadores dijeron que &#8220;el nuevo neum\u00e1tico de Michelin es excelente en carreteras mojadas. Siempre es silencioso, f\u00e1cil de conducir con muy buen agarre en curvas, tiene distancias de frenado cortas y no acuatiza en absoluto.&#8221; Solo podemos suponer que si el desgaste tambi\u00e9n hubiera sido probado, los resultados ser\u00edan los mismos ya que siempre es el fuerte de Michelin. El Primacy 5 est\u00e1 dirigido a un viaje c\u00f3modo y eficiente, por lo que si eso es lo que buscas, el Primacy 5 es el candidato adecuado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"969\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5200\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image.png 1015w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-300x286.png 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-768x733.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_UltraContact_NXT_%E2%80%93_nuevo_neumatico_sostenible_sorprendio_en_las_pruebas\"><\/span>Continental UltraContact NXT &#8211; nuevo neum\u00e1tico sostenible sorprendi\u00f3 en las pruebas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><br>A continuaci\u00f3n, echemos un vistazo a algo incluso un poco m\u00e1s ecol\u00f3gico &#8211; el nuevo Continental UltraContact NXT. De hecho, se lanz\u00f3 el a\u00f1o pasado y prometi\u00f3 usar un 32% de materiales renovables, 5% reciclados y un 28% certificado por balance de masa. Como es todav\u00eda el primer neum\u00e1tico de este tipo de un fabricante premium, fuimos bastante cautelosos con cualquier veredicto ya que no ten\u00edamos idea de si ser\u00eda comparable a los neum\u00e1ticos &#8220;regulares&#8221;. Y ahora que tenemos las dos primeras pruebas, estamos bastante impresionados: el Continental logr\u00f3 ganar ambas. En ambas pruebas, no solo se presentaron neum\u00e1ticos sostenibles, sino tambi\u00e9n neum\u00e1ticos como el Bridgestone Turanza 6 o el Goodyear EfficientGrip Performance 2. Honestamente no esper\u00e1bamos eso y parece que incluir m\u00e1s materiales reciclados en los neum\u00e1ticos es definitivamente posible, lo cual es otra pieza para el rompecabezas en el camino hacia la movilidad sostenible.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5201\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-1.png 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-1-300x225.png 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-1-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_Ventus_Evo_%E2%80%93_el_surcoreano_se_ha_puesto_al_dia\"><\/span>Hankook Ventus Evo &#8211; el surcoreano se ha puesto al d\u00eda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>A continuaci\u00f3n, vamos a echar un vistazo a algunas opciones menos premium &#8211; o al menos eso fue c\u00f3mo hablamos en los \u00faltimos a\u00f1os sobre Hankook, pero no estoy seguro de que podamos decir eso m\u00e1s, ya que el nuevo Hankook Ventus Evo pr\u00e1cticamente venci\u00f3 todas las opciones premium en t\u00e9rminos de frenado en mojado y manejo en seco. Termin\u00f3 quinto en la prueba reciente de Autobild, pero es muy fuerte en mojado donde obtuvo el mejor frenado en mojado y el mejor en curvas mojadas, pero tambi\u00e9n el mejor manejo en seco y tambi\u00e9n la mejor resistencia a la rodadura, lo cual es una gran combinaci\u00f3n para veh\u00edculos el\u00e9ctricos deportivos. Tambi\u00e9n tiene un kilometraje superior al promedio y en general es un excelente todoterreno.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"415\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/d_Concept_KV1015-1-1-1024x415.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5204\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/d_Concept_KV1015-1-1-1024x415.jpeg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/d_Concept_KV1015-1-1-300x122.jpeg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/d_Concept_KV1015-1-1-768x311.jpeg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/d_Concept_KV1015-1-1-1536x622.jpeg 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/d_Concept_KV1015-1-1-2048x830.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kumho_Ecsta_Sport_%E2%80%93_ganador_con_un_precio_atractivo\"><\/span>Kumho Ecsta Sport &#8211; ganador con un precio atractivo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El segundo candidato no premium es el nuevo Kumho Ecsta Sport. Ahora solo tenemos una prueba de la nueva organizaci\u00f3n Die Reifentester, pero comparti\u00f3 el primer lugar junto con el Bridgestone Potenza Sport y el Continental SportContact 7, lo cual es un gran resultado dado que estos neum\u00e1ticos est\u00e1n en la cima de nuestro ranking hist\u00f3rico de neum\u00e1ticos de verano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"461\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5205\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-3.png 461w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-3-231x300.png 231w\" sizes=\"auto, (max-width: 461px) 100vw, 461px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pirelli_Cinturato_C3_%E2%80%93_%C2%BFnuevo_significa_mejor\"><\/span><br>Pirelli Cinturato C3 &#8211; \u00bfnuevo significa mejor?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Otro neum\u00e1tico interesante probado por primera vez es el Pirelli Cinturato C3, que fue probado por tyrereviews.com. Obtuvo el primer lugar debido a su fuerte desempe\u00f1o en seco, principalmente excelente manejo en seco y tambi\u00e9n un impresionante rendimiento en mojado, que lo convierte en un excelente todoterreno. Incluso venci\u00f3 al todoterreno por excelencia, el Continental PremiumContact 7, lo cual es un gran \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"673\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-4-1024x673.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5206\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-4-1024x673.png 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-4-300x197.png 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-4-768x505.png 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-4.png 1248w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_ION_Evo_%E2%80%93_especialista_en_vehiculos_electricos_esta_superando_a_los_neumaticos_regulares\"><\/span>Hankook ION Evo &#8211; especialista en veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 superando a los neum\u00e1ticos regulares<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Este a\u00f1o fue un poco espec\u00edfico, porque obtuvimos muchos neum\u00e1ticos que fueron probados solo una vez, pero superaron todos nuestros neum\u00e1ticos mejor clasificados. Sucedi\u00f3 con el Kumho, con el Pirelli y tambi\u00e9n con el UltraContact NXT. Y ahora una vez m\u00e1s, finalmente obtuvimos una prueba regular del Hankook ION Evo espec\u00edfico para EV, que por cierto es el neum\u00e1tico OEM en el Tesla Model 3 renovado y la prueba Autobild de este a\u00f1o solo confirm\u00f3 por qu\u00e9 Tesla lo eligi\u00f3. No solo tiene una gran resistencia a la rodadura, sino que gan\u00f3 la mayor\u00eda de las disciplinas secas y mojadas en la prueba, desafiando al Continental PremiumContact 7 en gran medida. Sol\u00edamos decir que la baja resistencia a la rodadura generalmente hace que los fabricantes hagan un compromiso, pero Hankook de alguna manera logr\u00f3 reunirlo todo. Es una pena que solo tengamos una prueba de Hankook, ya que nos gustar\u00eda ver m\u00e1s comparaciones. Esperamos verlas el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"832\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5207\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-5.png 940w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-5-300x266.png 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-5-768x680.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Modelos_probados\"><\/span>Modelos probados<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ok, pero \u00bfqu\u00e9 pasa si ninguno de los nuevos neum\u00e1ticos te impresion\u00f3 realmente? Todav\u00eda hay muchos neum\u00e1ticos probados m\u00e1s antiguos de los que puedes elegir: el Continental SportContact 7 sigue siendo una opci\u00f3n muy fuerte para un neum\u00e1tico deportivo de todos los d\u00edas junto con el deportivo Michelin Pilot Sport 4S. No debemos olvidar tambi\u00e9n el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y algunos m\u00e1s &#8211; como siempre, es importante considerar tus preferencias as\u00ed como los precios actuales para obtener la oferta correcta.<\/p>\n\n\n\n<p>Qu\u00e9 neum\u00e1ticos considerar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Continental SportContact 7<\/li>\n\n\n\n<li>Goodyear EfficientGrip 2 SUV<\/li>\n\n\n\n<li>Continental PremiumContact 7<\/li>\n\n\n\n<li>Michelin Pilot Sport 5<\/li>\n\n\n\n<li>Bridgestone Potenza Sport<\/li>\n\n\n\n<li>Falken Azenis FK510<\/li>\n\n\n\n<li>Falken e.Ziex<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La temporada de pruebas de neum\u00e1ticos est\u00e1 casi terminada, lo que significa que es hora de un resumen r\u00e1pido de los resultados. Hay mucho que cubrir ya que tuvimos muchos neum\u00e1ticos nuevos que fueron comparados con algunos de los modelos antiguos. 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