{"id":2080,"date":"2023-03-28T13:23:44","date_gmt":"2023-03-28T13:23:44","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continental-sportcontact-7-technology-tests-and-main-competitors-25\/"},"modified":"2023-03-28T13:23:46","modified_gmt":"2023-03-28T13:23:46","slug":"continental-sportcontact-7-technology-tests-and-main-competitors-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/continental-sportcontact-7-technology-tests-and-main-competitors-25\/","title":{"rendered":"Continental SportContact 7: tehnologija, testi in glavni konkurenti"},"content":{"rendered":"\n<p>Nova pnevmatika SportContact 7 je v svojem prvem letu na trgu na nas naredila odli\u010den vtis &#8211; med osmimi testi je bila pora\u017eena le enkrat, sicer pa je zmagala na vseh testih. Svoje prevlade ne izkazuje le z voznimi lastnostmi, temve\u010d tudi v kombinaciji z u\u010dinkovitostjo porabe goriva, ki je za pnevmatiko UUHP brez primere. V \u010dem je njen uspeh? Oglejmo si ga &#8211; najprej bomo razpravljali o uporabljenih tehnologijah, nato pa si bomo ogledali posamezne teste in njihovo razsodbo o pnevmatiki <a href=\"\/continental-sportcontact-7\/\">SportContact 7<\/a>. Na koncu si bomo ogledali njene najve\u010dje tekmece ter njihove prednosti in slabosti. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_3-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2022\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_3-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_3-300x169.png 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_3-768x432.png 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_3-1536x865.png 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_3-2048x1153.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dfed23b8829\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dfed23b8829\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/continental-sportcontact-7-technology-tests-and-main-competitors-25\/#Tehnologija_crni_cili_in_prilagodljiva_zasnova_tekalne_plasti\" title=\"Tehnologija: \u010drni \u010dili in prilagodljiva zasnova tekalne plasti\">Tehnologija: \u010drni \u010dili in prilagodljiva zasnova tekalne plasti<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/continental-sportcontact-7-technology-tests-and-main-competitors-25\/#Preizkusi_nov_standard_za_pnevmatike_UUHP\" title=\"Preizkusi: nov standard za pnevmatike UUHP\">Preizkusi: nov standard za pnevmatike UUHP<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/continental-sportcontact-7-technology-tests-and-main-competitors-25\/#Glavni_tekmeci\" title=\"Glavni tekmeci\">Glavni tekmeci<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/continental-sportcontact-7-technology-tests-and-main-competitors-25\/#Sklep_dobro_uravnotezena_pnevmatika_za_vsakodnevno_uporabo_in_obcasno_sportno_voznjo\" title=\"Sklep: dobro uravnote\u017eena pnevmatika za vsakodnevno uporabo in ob\u010dasno \u0161portno vo\u017enjo.\">Sklep: dobro uravnote\u017eena pnevmatika za vsakodnevno uporabo in ob\u010dasno \u0161portno vo\u017enjo.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tehnologija_crni_cili_in_prilagodljiva_zasnova_tekalne_plasti\"><\/span>Tehnologija: \u010drni \u010dili in prilagodljiva zasnova tekalne plasti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Prelomna pnevmatika Continental SportContact 7 vklju\u010duje najsodobnej\u0161o tehnologijo, ki zagotavlja neprimerljivo zmogljivost, varnost in prilagodljivost v vseh razredih vozil. Prilagodljiva zasnova tekalne plasti pnevmatike se dinami\u010dno prilagaja razmeram na suhem in mokrem cesti\u0161\u010du ter z asimetri\u010dnim vzorcem, ki se odziva na spremenljive razmere na povr\u0161ini, zagotavlja natan\u010dno vodljivost in nadzor. Inovativna gumena zmes BlackChili, ki je posebej prilagojena zasnovi tekalne plasti, zagotavlja najve\u010dji oprijem in znatno podalj\u0161uje \u017eivljenjsko dobo pnevmatike, hkrati pa ohranja izjemne vozne lastnosti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0808-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2023\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0808-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0808-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0808-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0808-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0808-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Ena od klju\u010dnih zna\u010dilnosti pnevmatike SC 7 je njena sposobnost prilagajanja odtisa glede na razmere na cesti. Na mokrih cestah se odtis pnevmatike kon\u010da na to\u010dki najve\u010djega odvajanja vode v tekalni plasti, kar zagotavlja optimalen oprijem pri zaviranju, pospe\u0161evanju in zavijanju. Nasprotno pa se na suhih cestah odtis pnevmatike premakne na zunanji rob, ki je zasnovan tako, da prena\u0161a najve\u010dje sile za stabilno vodljivost. Poleg tega novi &#8220;zaklepni elementi&#8221; na zunanji rami zagotavljajo dodatno stabilnost, saj omogo\u010dajo le omejen premik tekalne plasti za ve\u010djo stabilnost vo\u017enje.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2024\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-300x169.png 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-768x432.png 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1536x865.png 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-2048x1153.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Pnevmatika SC 7 je edinstveno zasnovana tudi za razli\u010dne razrede vozil, kar zagotavlja dosledno vozno izku\u0161njo ne glede na te\u017eo, velikost in motor avtomobila. To je dose\u017eeno z razvojem novih tehnologij, ki so prilagojene glede na velikost pnevmatike, kar omogo\u010da ohranitev zna\u010dilnega ob\u010dutka pri vo\u017enji iz dru\u017eine SportContact ne glede na vozilo. To vklju\u010duje prilagajanje zasnove pnevmatike, stabilnosti bo\u010dnic, oprijema pri razli\u010dnih obremenitvah, zmogljivosti pri visokih hitrostih, vodljivosti in zasnove karkase vsakemu razredu vozil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0179-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2025\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0179-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0179-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0179-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0179-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0179-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u0160e ena klju\u010dna sestavina pnevmatike SportContact 7 je napredna gumena zmes BlackChili, ki je bila natan\u010dno prilagojena zasnovi tekalne plasti. Ta mehka zmes odli\u010dno dopolnjuje togo, nizkoprofilno zasnovo pnevmatike in omogo\u010da ne le odli\u010dne vozne lastnosti, temve\u010d tudi bistveno dalj\u0161o kilometrino. Continentalovi in\u017eenirji in kemiki so razvili nekonvencionalno tehnologijo me\u0161anja zmesi za uravnote\u017eenje razli\u010dnih nasprotujo\u010dih si ciljev, rezultat pa je pnevmatika, ki izkazuje znaten napredek pri voznih lastnostih.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0339-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2026\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0339-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0339-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0339-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0339-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0339-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0339-scaled.jpg 1706w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"\/continental\/summer\">Continentalovi<\/a> interni testi so pokazali impresivne izbolj\u0161ave v primerjavi s priljubljeno predhodnico pnevmatike. Pnevmatika SportContact 7 podalj\u0161a \u017eivljenjsko dobo za 17 %, za 10 % pove\u010da \u0161tevilo prevo\u017eenih kilometrov na dirkali\u0161\u010du, za 8 % skraj\u0161a zavorno pot na mokri podlagi in za 6 % izbolj\u0161a zaviranje na suhi podlagi v primerjavi s prej\u0161njo pnevmatiko SportContact 6. Ti inovativni dose\u017eki so koristni tudi za vodljivost in oprijem na mokri in suhi podlagi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preizkusi_nov_standard_za_pnevmatike_UUHP\"><\/span>Preizkusi: nov standard za pnevmatike UUHP<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Pri celoviti primerjavi pnevmatike <a href=\"https:\/\/www.programiz.com\/continental-sportcontact-7\">Continental SportContact 7<\/a> so razli\u010dne ugledne organizacije izvedle teste, da bi ocenile njeno zmogljivost. Pnevmatika je na teh testih dosledno dosegala najvi\u0161ja mesta, saj je bila v ve\u010d vidikih bolj\u0161a od tekmecev. Glede na test Autobild 2022 je pnevmatika SportContact 7 odli\u010dna pri vodljivosti na suhi podlagi, ima dobre rezerve pri akvaplaningu in kratko zavorno pot, kar zagotavlja varno vo\u017enjo na mokrih cestah. Vendar pa je test razkril tudi slabost, saj je poro\u010dal o povpre\u010dnem udobju vo\u017enje.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0255-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2027\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0255-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0255-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0255-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0255-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0255-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>V testu TyreReviews.com 2022 je pnevmatika Continental SportContact 7 s precej\u0161njo razliko premagala svoje tekmece pri zaviranju in vodljivosti na mokri podlagi. Prav tako je bila najhitrej\u0161a v suhih razmerah z najkraj\u0161o zavorno potjo na suhem. Pomanjkljivosti so bile slab\u0161a odpornost proti akvaplaningu in ve\u010dji kotalni upor, vendar je pnevmatika kljub temu zaslu\u017eeno zmagala na testu in postavila nove standarde v segmentu UUHP.<\/p>\n\n\n\n<p>Test <a href=\"\/225-40-R18\/summer\/\">Autobild 2023<\/a> je poro\u010dal o podobnih rezultatih in pohvalil pnevmatiko zaradi dinami\u010dnega vodenja v ovinkih, natan\u010dnega krmiljenja ter impresivne zavorne zmogljivosti na mokri in suhi podlagi. Glavna pomanjkljivost, ugotovljena na tem testu, so bile zmerne varnostne rezerve med akvaplaningom v ovinku. <\/p>\n\n\n\n<p>Test sportauto 2023 je izpostavil tudi uravnote\u017eeno vodljivost pnevmatike Continental SportContact 7 in kratko zavorno pot na mokrih povr\u0161inah ter visoko stopnjo oprijema med zaviranjem in zavijanjem na suhih povr\u0161inah. Vendar je bilo pri tem testu ugotovljeno, da oprijem pnevmatike v ovinkih na mokrih povr\u0161inah ne dosega vrhunskih standardov, poleg tega pa je bil opa\u017een pove\u010dan hrup pri vo\u017enji. Revija Autozeitung 2023 je v sodelovanju z dru\u017ebo Bridgestone pnevmatiko pohvalila zaradi za\u0161\u010dite pred akvaplaningom, visokega oprijema v ovinkih in impresivne zavorne zmogljivosti (38,1 metra). Glavna pomanjkljivost pnevmatike na tem testu je bila izrazita nagnjenost k podkrmarjenju, ki je omejevala njen dinami\u010dni potencial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0560-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2028\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0560-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0560-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0560-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0560-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Conti-210805-_DSF0560-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pnevmatika Continental SportContact 7 je bila za svoje zmogljivosti pohvaljena na testu Gute-Fahrt, na testu Automotorsport in testu Autozeitung 2023 pa je zasedla prvo mesto. Pohvaljena je bila zaradi visoke varnosti pri akvaplaningu, uravnote\u017eenega delovanja na mokri podlagi in kratke zavorne poti na suhi podlagi. Vendar je pnevmatika med vo\u017enjo na suhem mo\u010dno podkrmarila in povzro\u010dala pove\u010dan kotalni hrup.<\/p>\n\n\n\n<p>\u010ce povzamemo, je pnevmatika <a href=\"https:\/\/www.programiz.com\/continental-sportcontact-7\">Continental SportContact 7<\/a> na razli\u010dnih testih dosledno dosegala najvi\u0161je uvrstitve, kar dokazuje njeno izjemno zmogljivost v razli\u010dnih voznih razmerah. Njene prednosti so v vodljivosti na mokri in suhi podlagi, zaviranju in oprijemu, medtem ko sta njeni glavni pomanjkljivosti odpornost proti akvaplaningu in kotalni hrup. Poudariti je treba, da so to obi\u010dajne pomanjkljivosti pnevmatik UUHP, ki v nobenem testu niso prepre\u010dile splo\u0161ne odli\u010dne ocene.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Glavni_tekmeci\"><\/span>Glavni tekmeci<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Precej te\u017eko je najti konkuren\u010dno pnevmatiko, saj Continental pnevmatiko SportContact 7 tr\u017ei kot pnevmatiko UUHP, v svoji ponudbi pa nima nobene pnevmatike UHP. Z uravnote\u017eenimi voznimi lastnostmi so njeni glavni konkurenti v segmentu pnevmatik UHP, ki pa ji obi\u010dajno ne morejo slediti pri zmogljivostih na suhem. Najbli\u017eje je <strong><a href=\"\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\/\">Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a><\/strong>, ki je po nekaterih testih bolj\u0161a na mokri podlagi ali vsaj pri prepre\u010devanju akvaplaninga v ve\u010dini testov. Prav tako je pnevmatika bolj osredoto\u010dena na udobje med vo\u017enjo. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_52156_full-1-1024x768.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2029\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_52156_full-1-1024x768.webp 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_52156_full-1-300x225.webp 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_52156_full-1-768x576.webp 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_52156_full-1-1536x1152.webp 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_52156_full-1.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Potem je tu \u0161e pnevmatika <a href=\"\/hankook-ventus-s1-evo3-k127\/\">Hankook Ventus S1 evo3 K127<\/a>, ki je prav tako pnevmatika UUHP. Glavni razlog za omembo te pnevmatike je njena cena, ki je ve\u010d kot dobra za to, kar lahko ta pnevmatika ponudi. Pnevmatika je odli\u010dna za \u0161portno vo\u017enjo in nima ve\u010djih pomanjkljivosti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hankook-ventus-s1-evo3-k127_3171_full-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2030\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hankook-ventus-s1-evo3-k127_3171_full-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hankook-ventus-s1-evo3-k127_3171_full-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hankook-ventus-s1-evo3-k127_3171_full-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hankook-ventus-s1-evo3-k127_3171_full-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hankook-ventus-s1-evo3-k127_3171_full-1.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Za \u0161portno vo\u017enjo z manj\u0161im poudarkom na mokrih cestah je tu pnevmatika <a href=\"\/bridgestone-potenza-sport\/\">Bridgestone Potenza Sport<\/a>. Ta nima nekaterih nagnjenj k podkrmarjenju, o katerih je poro\u010dal test SportAuto, in naj bi ponujala ostrej\u0161i odziv na krmiljenje. <\/p>\n\n\n\n<p>Druga \u0161portna pnevmatika je <a href=\"\/michelin-pilot-sport-4-s\/\">Michelin Pilot Sport 4 S<\/a>, ki je zdaj \u017ee nekoliko zastarela, vendar je bila dolgo \u010dasa merilo za pnevmatike UUHP. Je zelo \u0161portna, pri akvaplaningu je bolj\u0161a kot Contijeva, vendar je tudi zelo draga. Kmalu naj bi bila na voljo pnevmatika Pilot Sport 5 S, vendar govorice pravijo, da bo na voljo le za OEM in ne za vse avtomobile.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sklep_dobro_uravnotezena_pnevmatika_za_vsakodnevno_uporabo_in_obcasno_sportno_voznjo\"><\/span>Sklep: dobro uravnote\u017eena pnevmatika za vsakodnevno uporabo in ob\u010dasno \u0161portno vo\u017enjo.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Primer uporabe nove pnevmatike SC7 je lahko pribli\u017eno tak\u0161en &#8211; lahko jo uporabljate \u010dez teden in ste prepri\u010dani, da ste varni tudi v de\u017eevnem vremenu, ob koncu tedna pa se lahko odpravite na dirkali\u0161\u010da in ste prepri\u010dani, da se boste zabavali in dr\u017eali korak z drugimi, ne da bi vam bilo treba menjati pnevmatike. Seveda obstajajo bolj\u0161e pnevmatike za dirkali\u0161\u010da, vendar jih ni veliko, ki bi bile tako univerzalne, kot je Conti SC7. Njeni odli\u010dni rezultati na testih dokazujejo, da gre za edinstveno pnevmatiko, ki trenutno na trgu nima veliko konkurence.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nova pnevmatika SportContact 7 je v svojem prvem letu na trgu na nas naredila odli\u010den vtis &#8211; med osmimi testi je bila pora\u017eena le enkrat, sicer pa je zmagala na vseh testih. Svoje prevlade ne izkazuje le z voznimi lastnostmi, temve\u010d tudi v kombinaciji z u\u010dinkovitostjo porabe goriva, ki je za pnevmatiko UUHP brez primere. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2080"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2081,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2080\/revisions\/2081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}