{"id":10580,"date":"2026-11-14T07:21:50","date_gmt":"2026-11-14T07:21:50","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-winter-icept-rs-3-achieves-exemplary-rating-and-second-place-in-auto-bild-compact-winter-tyre-test-2\/"},"modified":"2026-11-14T07:21:56","modified_gmt":"2026-11-14T07:21:56","slug":"hankook-winter-i-cept-rs-3-logra-la-calificacion-de-ejemplar-y-el-segundo-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-para-compactos-de-auto-bild","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/hankook-winter-i-cept-rs-3-logra-la-calificacion-de-ejemplar-y-el-segundo-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-para-compactos-de-auto-bild\/","title":{"rendered":"Hankook Winter i*cept RS 3 logra la calificaci\u00f3n de &#8216;Ejemplar&#8217; y el segundo puesto en la prueba de neum\u00e1ticos de invierno para compactos de Auto Bild"},"content":{"rendered":"\n<p>El Winter i*cept RS 3 de Hankook qued\u00f3 segundo de 14 neum\u00e1ticos de invierno en la \u00faltima prueba de neum\u00e1ticos de invierno para coches compactos de Auto Bild (n\u00famero 44, con fecha del 29 de octubre de 2026), obteniendo una puntuaci\u00f3n general de 1,4 y una calificaci\u00f3n de &#8220;Ejemplar&#8221; \u2014 el nivel m\u00e1s alto en el sistema de calificaci\u00f3n de la revista alemana. La prueba utiliz\u00f3 la medida 205\/55 R 16, la m\u00e1s com\u00fan en los coches compactos europeos. Se utiliz\u00f3 un Volkswagen Golf como veh\u00edculo de prueba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"913\" height=\"609\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-rs3-auto-bild-test-2026.jpg\" alt=\"Neum\u00e1tico de invierno Hankook Winter i*cept RS 3 - Prueba Auto Bild 2026 segundo puesto\" class=\"wp-image-10572\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-rs3-auto-bild-test-2026.jpg 913w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-rs3-auto-bild-test-2026-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-rs3-auto-bild-test-2026-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 913px) 100vw, 913px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6af8f79147c3a\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6af8f79147c3a\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/hankook-winter-i-cept-rs-3-logra-la-calificacion-de-ejemplar-y-el-segundo-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-para-compactos-de-auto-bild\/#Resultados_de_la_prueba_Un_experto_en_aquaplaning_en_la_clase_compacta\" title=\"Resultados de la prueba: Un experto en aquaplaning en la clase compacta\">Resultados de la prueba: Un experto en aquaplaning en la clase compacta<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/hankook-winter-i-cept-rs-3-logra-la-calificacion-de-ejemplar-y-el-segundo-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-para-compactos-de-auto-bild\/#%C2%BFQue_hace_que_el_Winter_icept_RS_3_rinda_en_nieve_y_hielo\" title=\"\u00bfQu\u00e9 hace que el Winter i*cept RS 3 rinda en nieve y hielo?\">\u00bfQu\u00e9 hace que el Winter i*cept RS 3 rinda en nieve y hielo?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/hankook-winter-i-cept-rs-3-logra-la-calificacion-de-ejemplar-y-el-segundo-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-para-compactos-de-auto-bild\/#La_gama_de_invierno_de_Hankook_en_las_pruebas_de_Auto_Bild_2026\" title=\"La gama de invierno de Hankook en las pruebas de Auto Bild 2026\">La gama de invierno de Hankook en las pruebas de Auto Bild 2026<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resultados_de_la_prueba_Un_experto_en_aquaplaning_en_la_clase_compacta\"><\/span>Resultados de la prueba: Un experto en aquaplaning en la clase compacta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La prueba de Auto Bild evalu\u00f3 14 neum\u00e1ticos de invierno en disciplinas de nieve, mojado y seco, as\u00ed como resistencia a la rodadura y ruido de marcha. El Winter i*cept RS 3 rindi\u00f3 de forma m\u00e1s destacada en aquaplaning: registr\u00f3 el mejor valor de aceleraci\u00f3n lateral en la prueba de aquaplaning en curvas y la segunda velocidad de inicio m\u00e1s alta en la evaluaci\u00f3n de aquaplaning en l\u00ednea recta. Los probadores lo describieron como un &#8220;experto en aquaplaning&#8221; y se\u00f1alaron su &#8220;precio justo&#8221;, ambas observaciones importantes para los compradores de coches compactos en un segmento sensible al precio.<\/p>\n\n\n\n<p>En nieve, el neum\u00e1tico se situ\u00f3 entre los tres primeros en tracci\u00f3n y slalom. Su distancia de frenado en nieve desde 50 km\/h fue de 24,1 metros. En superficies mojadas, la distancia de frenado desde 100 km\/h fue de 47,4 metros. Las 14 disciplinas se calificaron en el rango &#8220;verde&#8221; (satisfactorio o mejor), lo que contribuy\u00f3 a la s\u00f3lida puntuaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Categor\u00eda de prueba<\/th><th>Resultado Winter i*cept RS 3<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Puntuaci\u00f3n general<\/td><td>1,4 \u2014 &#8220;Ejemplar&#8221; (2\u00ba de 14)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Aquaplaning en curvas<\/td><td>Mejor de la prueba (mayor aceleraci\u00f3n lateral)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Aquaplaning en l\u00ednea recta<\/td><td>2\u00ba en la prueba<\/td><\/tr>\n<tr><td>Tracci\u00f3n en nieve<\/td><td>Top 3<\/td><\/tr>\n<tr><td>Slalom en nieve<\/td><td>Top 3<\/td><\/tr>\n<tr><td>Frenado en nieve (50 km\/h)<\/td><td>24,1 m<\/td><\/tr>\n<tr><td>Frenado en mojado (100 km\/h)<\/td><td>47,4 m<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fuente: Auto Bild n\u00famero 44, con fecha del 29 de octubre de 2026 \/ comunicado de prensa de Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/auto-bild-winter-tyre-test-2026-compact-volkswagen-golf.jpg\" alt=\"Veh\u00edculo de prueba Volkswagen Golf utilizado en la prueba de neum\u00e1ticos de invierno para compactos Auto Bild 2026\" class=\"wp-image-10574\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/auto-bild-winter-tyre-test-2026-compact-volkswagen-golf.jpg 700w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/auto-bild-winter-tyre-test-2026-compact-volkswagen-golf-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_hace_que_el_Winter_icept_RS_3_rinda_en_nieve_y_hielo\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 hace que el Winter i*cept RS 3 rinda en nieve y hielo?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Hankook, el Winter i*cept RS 3 presenta una amplia zona de hombro dise\u00f1ada para mejorar la tracci\u00f3n en nieve y la guiada lateral en curvas. Un dibujo de la banda de rodadura en forma de V inversa combinado con laminillas 3D est\u00e1 dise\u00f1ado para reducir las distancias de frenado en carreteras cubiertas de nieve. Se afirma que la alta rigidez de los bloques de la banda de rodadura mejora la estabilidad en superficies heladas, mientras que las finas ranuras en los bloques de la banda de rodadura ayudan a evacuar el agua r\u00e1pidamente y a reducir el riesgo de aquaplaning, una prioridad de dise\u00f1o que los resultados de la prueba de Auto Bild parecen respaldar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"725\" height=\"484\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-rs3-tyre-profile.jpg\" alt=\"Primer plano del perfil de la banda de rodadura del neum\u00e1tico Hankook Winter i*cept RS 3\" class=\"wp-image-10573\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-rs3-tyre-profile.jpg 725w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-rs3-tyre-profile-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 725px) 100vw, 725px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_gama_de_invierno_de_Hankook_en_las_pruebas_de_Auto_Bild_2026\"><\/span>La gama de invierno de Hankook en las pruebas de Auto Bild 2026<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El Winter i*cept RS 3 es la oferta de invierno de gama media de Hankook, situada por debajo del buque insignia Winter i*cept evo 4. Ambos neum\u00e1ticos aparecieron en pruebas de invierno separadas de Auto Bild esta temporada: el evo 4 <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-secures-third-place-in-auto-bilds-50-tyre-winter-test-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">obtuvo el tercer puesto con una calificaci\u00f3n de Ejemplar en la prueba de 50 neum\u00e1ticos de gran formato de Auto Bild<\/a> en la medida 245\/45 R19. El RS 3 se dirige a un comprador diferente: conductores de coches compactos que buscan un rendimiento invernal s\u00f3lido sin precios premium. Ofreci\u00f3 resultados competitivos en la medida m\u00e1s accesible 205\/55 R16.<\/p>\n\n\n\n<p>La medida 205\/55 R16 se adapta a una amplia gama de coches compactos europeos, incluyendo el VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia y Ford Focus. La nota de los probadores de Auto Bild de que el RS 3 tiene un &#8220;precio justo&#8221; ser\u00e1 un factor relevante en este segmento de alto volumen, donde los conductores tienden a comparar el valor m\u00e1s de cerca que en la categor\u00eda premium. El n\u00famero 44 de Auto Bild (con fecha del 29 de octubre de 2026) contiene los resultados completos de la prueba con los 14 competidores clasificados. Para los conductores de coches compactos, este resultado significa un neum\u00e1tico que maneja el aquaplaning con confianza \u2014el principal riesgo en lluvias intensas de oto\u00f1o e invierno\u2014 al tiempo que ofrece un rendimiento fiable en nieve, a un precio que la revista considera razonable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Winter i*cept RS 3 de Hankook qued\u00f3 segundo de 14 neum\u00e1ticos de invierno en la \u00faltima prueba de neum\u00e1ticos de invierno para coches compactos de Auto Bild (n\u00famero 44, con fecha del 29 de octubre de 2026), obteniendo una puntuaci\u00f3n general de 1,4 y una calificaci\u00f3n de &#8220;Ejemplar&#8221; \u2014 el nivel m\u00e1s alto en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[206,31],"tags":[],"class_list":["post-10580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hankook","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10580"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10581,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10580\/revisions\/10581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}