{"id":10492,"date":"2026-11-08T07:22:13","date_gmt":"2026-11-08T07:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-secures-third-place-in-auto-bilds-50-tyre-winter-test-2026-2\/"},"modified":"2026-11-08T07:22:18","modified_gmt":"2026-11-08T07:22:18","slug":"hankook-winter-i-cept-evo-4-se-alza-con-el-tercer-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-50-unidades-de-auto-bild-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-se-alza-con-el-tercer-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-50-unidades-de-auto-bild-2026\/","title":{"rendered":"Hankook Winter i*cept evo 4 se alza con el tercer puesto en la prueba de neum\u00e1ticos de invierno de 50 unidades de Auto Bild 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>El nuevo Winter i*cept evo 4 de Hankook termin\u00f3 en tercer lugar compartido en la prueba principal de neum\u00e1ticos de invierno de Auto Bild 2026, obteniendo una de las cuatro calificaciones &#8220;ejemplares&#8221; en la competici\u00f3n de 50 neum\u00e1ticos. El resultado sit\u00faa a la marca surcoreana junto a Continental y Michelin \u2014que compartieron el primer puesto\u2014 en la cima de la categor\u00eda premium para el formato 245\/45 R19 de la clase BMW Serie 5.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1709\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-scaled.jpg\" alt=\"Neum\u00e1tico de invierno Hankook Winter i*cept evo 4 utilizado en la prueba principal de neum\u00e1ticos de invierno de Auto Bild 2026\" class=\"wp-image-10486\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-2048x1367.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6af02a9e2e527\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6af02a9e2e527\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-se-alza-con-el-tercer-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-50-unidades-de-auto-bild-2026\/#Como_funciona_la_prueba\" title=\"C\u00f3mo funciona la prueba\">C\u00f3mo funciona la prueba<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-se-alza-con-el-tercer-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-50-unidades-de-auto-bild-2026\/#Rendimiento_en_la_clasificacion\" title=\"Rendimiento en la clasificaci\u00f3n\">Rendimiento en la clasificaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-se-alza-con-el-tercer-puesto-en-la-prueba-de-neumaticos-de-invierno-de-50-unidades-de-auto-bild-2026\/#Resultado_completo_de_la_prueba_%E2%80%9Cejemplar%E2%80%9D_en_las_16_categorias\" title=\"Resultado completo de la prueba: &#8220;ejemplar&#8221; 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Los 50 neum\u00e1ticos presentados primero pasan por una comparaci\u00f3n de frenado en superficies mojadas y de nieve. Solo los 20 neum\u00e1ticos con las distancias de frenado combinadas m\u00e1s cortas avanzan a la evaluaci\u00f3n completa de 16 categor\u00edas. La puntuaci\u00f3n final, expresada en la escala de calificaciones escolares alemana (1,0 mejor, 5,5 peor), determina la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rendimiento_en_la_clasificacion\"><\/span>Rendimiento en la clasificaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El Hankook Winter i*cept evo 4 avanz\u00f3 desde la clasificaci\u00f3n en cuarto lugar, con una distancia de frenado combinada de 65,5 metros \u2014dividida entre las dos condiciones probadas a velocidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Prueba<\/th><th>Velocidad<\/th><th>Resultado Hankook evo 4<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Frenado en mojado<\/td><td>80 km\/h<\/td><td>36,3 m<\/td><\/tr>\n<tr><td>Frenado en nieve<\/td><td>50 km\/h<\/td><td>29,2 m<\/td><\/tr>\n<tr><td>Clasificaci\u00f3n combinada<\/td><td>\u2014<\/td><td>65,5 m (4.\u00ba puesto)<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fuente: Comunicado de prensa de Hankook, n\u00famero 43 de Auto Bild, 22 de octubre de 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resultado_completo_de_la_prueba_%E2%80%9Cejemplar%E2%80%9D_en_las_16_categorias\"><\/span>Resultado completo de la prueba: &#8220;ejemplar&#8221; en las 16 categor\u00edas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>En la evaluaci\u00f3n completa de 16 categor\u00edas, el Winter i*cept evo 4 se clasific\u00f3 en la zona verde en las 16 disciplinas individuales, obteniendo una puntuaci\u00f3n general de 1,4. La marca de calidad &#8220;ejemplar&#8221; se otorg\u00f3 solo a cuatro neum\u00e1ticos: los dos que compartieron el primer puesto (Continental y Michelin, seg\u00fan res\u00famenes publicados de la prueba) y los dos que compartieron el tercero, uno de los cuales fue el nuevo modelo de Hankook.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el comunicado de prensa de Hankook, el panel de pruebas de Auto Bild describi\u00f3 el Winter i*cept evo 4 como un &#8220;reci\u00e9n llegado con un fuerte perfil de coste y un manejo preciso en carreteras secas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-scaled.jpg\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo 4 montado en un coche circulando por una carretera nevada\" class=\"wp-image-6444\" srcset=\"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sobre_el_Winter_icept_evo_4\"><\/span>Sobre el Winter i*cept evo 4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El Winter i*cept evo 4 es el neum\u00e1tico de invierno insignia actual de Hankook, lanzado para la temporada 2026-27. En comparaci\u00f3n con su predecesor, el fabricante afirma que ofrece un <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-15-more-mileage-and-lower-rolling-resistance-for-the-2026-27-winter-season\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">15% m\u00e1s de kilometraje y menor resistencia a la rodadura<\/a>, mejoras que tambi\u00e9n contribuyeron a su s\u00f3lido rendimiento general en la evaluaci\u00f3n equilibrada de Auto Bild. Anteriormente en la temporada de pruebas, el evo 4 tambi\u00e9n <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-dominates-auto-bild-allrad-suv-winter-tyre-test\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gan\u00f3 la prueba Auto Bild Allrad para SUV<\/a> en el formato 225\/55 R18.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPara_quien_es_este_neumatico\"><\/span>\u00bfPara qui\u00e9n es este neum\u00e1tico?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El formato 245\/45 R19 utilizado en esta prueba se adapta a berlinas ejecutivas y SUV de tama\u00f1o mediano a grande, incluidos el BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E. La nota de relaci\u00f3n calidad-precio de Auto Bild es relevante aqu\u00ed: en este tama\u00f1o, el Winter i*cept evo 4 se sit\u00faa normalmente por debajo de Continental y Michelin en precio, al tiempo que ofrece resultados de prueba comparables. Los conductores que reemplacen los neum\u00e1ticos premium montados de f\u00e1brica en veh\u00edculos de esta categor\u00eda pueden encontrarlo una alternativa viable que vale la pena comparar con los precios de venta actuales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo Winter i*cept evo 4 de Hankook termin\u00f3 en tercer lugar compartido en la prueba principal de neum\u00e1ticos de invierno de Auto Bild 2026, obteniendo una de las cuatro calificaciones &#8220;ejemplares&#8221; en la competici\u00f3n de 50 neum\u00e1ticos. 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