Prueba de neumáticos de invierno 2015

Actualizado 9. 10. 2015, Jiri Chomat

Introducción

Prueba de neumáticos 2015 Aquí encontrarás pruebas de neumáticos para la temporada de 2015. Los huéspedes también pueden ver nuestro Resumen de los mejores neumáticos de invierno entre dimensiones en la página Neumáticos de invierno, se actualiza regularmente con cada nueva prueba.

Pruebas de neumáticos disponibles para el invierno 2015:

Se recomienda para la temporada 2015/2016

Lo que se recomienda para la temporada de este año se encuentran también en nuestro Resumen amplio de los neumáticos de invierno.

Hemos preparado para usted muchos tips para este invierno, con el que no te equivocarás. La primera sería un premio de un fabricante de neumáticos de invierno alemán Continental, y usted ContiWinterContact TS850. Este es un neumático que gana en la mayoría de las pruebas durante muchos años y este año, ganó la prueba ADAC, Autobild, Autozeitung i GTÜ. Está disponible en tamaños R14 hasta R17, entonces para los coches pequeños y medianos. Su ventaja es muy equilibrado propiedades universales que son buenos en la variable Checo de invierno. Nos complace también con duración superior a la media de la competencia. Evaluación de los conductores es muy positivo, el 92% de los conductores están satisfechos con este neumático. En la misma categoría de neumáticos se puede ir mal con cualquiera GoodYear UltraGrip 9 nebo Dunlop Winter Sport 5. Ambos tienen calificaciones muy positivas en las pruebas y dar un paseo similar a Continental.

Nuestro segundo derecho sobre neumáticos de ahorro de energía Michelin Alpin A4. Es un ahorro de neumáticos premium, pero no afecta la capacidad de conducción. es alto kilometraje, midiendo su vida útil es más neumático medio 35% y esto es confirmado por las pruebas. En términos de ahorro en la prueba no tiene competencia. Se recomienda en las pruebas de ADAC, Autobild, Autoclub CZ y otros. Es genial en la nieve, tiene una baja resistencia al rodamiento y confirma la calidad incluso en carreteras secas y mojadas. También es producido a su sucesor, Alpin 5, sin embargo, no ha convencido suficientes pruebas.

La tercera recomendación refiere a las noticias este año Nokian WR D4, el sucesor de la recomendado mucho: Nokian WR D3. Se convirtió en un favorito para los conductores, sobre todo gracias a un cociente excelente del precio/funcionamiento, típico de Nokian. La novedad ya ha sido recomendada en muchas pruebas realizadas este año por organizaciones como GTÜ, Autozeitung a Automotorsport. Esta innovación es excepcional también en la evaluación de la Unión Europea etiqueta en muchas dimensiones en la disciplina de la adherencia en superficie mojada recibe el valor nominal, que es raro para los neumáticos de invierno. También ofrecemos una amplia gama de tamaños, desde R14 hasta R20. Es conveniente para aquellos que buscan un neumático con excelentes propiedades a precio favorable

Si usted tiene un vehículo 4WD o SUV,usted podría estar interesado en el tiro siguiente. Es un modelo de Nokian WR SUV 3Quién ganó en las pruebas de los neumáticos Offroad revistas y Autobild 2014. Para coches, 4 x 4, podemos asumir que la nieve se reunirá más con frecuencia que los coches normales y el fabricante finlandés equipados con garras en la banda de rodadura, que tiene una tracción de grandes neumáticos sobre nieve y hielo. En invierno Nokian neumáticos, sin embargo, saber que uno es muy bueno sobre todo debido a su universalidad, para este WR 3 SUV es también ideal para los meses de primavera gracias a segura conducción mojado y seco. Se fabrica en tamaños de SUVs desde R14 hasta R22.

No todos los controladores de una propiedad superior de los neumáticos de invierno, pero un neumático seguro a precio razonable. Tal es, por ejemplo, Sava Eskimo S3+, ha sido recomendado por tanto el Club del automóvil ADAC de CZ Su ventaja es el paseo en la nieve, para ello a menudo elegir controladores en las zonas montañosasTambién tiene un bajo impacto en consumo de combustible Más está disponible en un tamaño más pequeño R13 hasta R15. Entonces la alternativa con similares propiedades es alemán Fulda Kristall Montero 3. Un buen precio también lo es un neumático preferido por los conductores checos Barum Polaris 3, que en comparación con el Sava tiene una amplia selección de tamaños hasta R18. Vprueba de Excel, este año incluso terminó 3 º en una prueba de Autobild y regularmente es recomendado por todas las organizaciones. Con respecto a la Savě tiene las propiedades de más equilibrada y guía en todas las categorías alcanzan ciertos valores

En conclusión tenemos algunas recomendaciones sobre cómo proceder en la elección de neumáticos de invierno y así evitar problemas. Siempre tenga cuidado con el tamaño correcto de los neumáticos, incluyendo el índice de velocidad y el peso Del tamaño correcto puede encontrarse en la matrícula de su coche Para neumáticos de invierno es posible utilizar un índice de velocidad inferior-que sin embargo debe ser registrado en la computadora o en cualquier otra forma visible. Siempre elegir neumáticos de invierno dependiendo de dónde y cómo se utiliza el coche. En las ciudades sigue las características de manejo en mojado y seco en su lugar carreteras, zonas de montaña en nieve y hielo. El problema durante la selección de acuerdo a pruebas puede ser que no hay ninguna prueba disponible en el tamaño de suTambién puede elegir según el tamaño similar, la propiedad más importante es el ancho de la llanta. Un punto de referencia puede ser el europeo etiquetas--aunque no siempre están relacionados con las propiedades de prueba, tamaño específico.Comentarios de los conductores no toman muy en cuenta un conductor siempre comparar sólo un neumático usado con uno nuevo que será siempre el mejor. Estado del vehículo deficiente puede causar malas propiedades de más de un neumático no es bueno.

Si usted quiere ahorrar tiempo durante la selección de neumáticos de invierno, puedes probar nuestra Configurador de testneumaticos.esque evaluará los neumáticos en su dimensión y sugiere una más adecuada según sus pruebas, comentarios e incluso las etiquetas europeas. El servidor le desea buena suerte en su elección de neumáticos y muchos kilómetros recorridos sin problemas testneumaticos.es.

Pruebas de neumáticos el verano pasado


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